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本發(fā)明涉及水下機器人，更具體的說是涉及一種auv仿生水下對接裝置及執(zhí)行鎖緊方法。、自主水下航行器(auv)是人類探索海洋的水下開發(fā)工具，可以獨立完成海洋勘探、數(shù)據(jù)收集、監(jiān)視和偵察等任務(wù)。它們完成各種任務(wù)的能力將海洋發(fā)展帶入了一個新時代。、近年來，各國對海洋資源的重視推動了auv技術(shù)的蓬勃發(fā)...

本申請涉及風(fēng)力發(fā)電，尤其涉及一種浮式風(fēng)機的組裝裝置及工藝。、浮式風(fēng)機是通過漂浮結(jié)構(gòu)，如半潛式、立柱式平臺，將風(fēng)力發(fā)電機部署于深海海面，利用系泊系統(tǒng)固定位置的發(fā)電裝置，其工作原理是通過風(fēng)機葉片捕獲風(fēng)能，驅(qū)動發(fā)電機將動能轉(zhuǎn)化為電能，電能通過水下電纜輸送至海上變電站，再傳輸至陸地電網(wǎng)。、現(xiàn)有技術(shù)...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種船舶縱向姿態(tài)調(diào)整系統(tǒng)及控制方法。、船舶壓載水系統(tǒng)在船舶設(shè)計領(lǐng)域中是調(diào)整船舶浮態(tài)的關(guān)鍵輔助系統(tǒng)，其主要功能為控制壓載水注入或排出壓載水艙。在船舶航行、停止等不同狀態(tài)下，壓載水系統(tǒng)能保障船體縱向和橫向平衡，維持船舶適當(dāng)?shù)姆€(wěn)心高度。、然而，目前針對船舶縱向姿態(tài)調(diào)整的研...

本發(fā)明涉及海洋拖纜抑振，特別涉及一種水動能抑振飄帶及其加工系統(tǒng)。、海洋探測設(shè)備通常使用拖纜與船體連接進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和水下拖曳運動，普通的拖曳纜是圓截面的，使用普通拖纜進(jìn)行拖曳作業(yè)時拖纜兩側(cè)會交替地產(chǎn)生脫離結(jié)構(gòu)物表面的旋渦，形成周期性的渦激振動，若渦脫落頻率接近拖纜的固有頻率，拖纜更會發(fā)生大幅...

本申請涉及船舶節(jié)能，尤其涉及一種空氣潤滑系統(tǒng)及船舶。、船舶航行中克服阻力的耗能占比最大，部分船型的摩擦阻力占總阻力的比重可以達(dá)到百分之七十以上。因此，如何減小船舶航行的摩擦阻力是降低船舶航行耗能的關(guān)鍵之一。技術(shù)實現(xiàn)思路、本申請實施例提供一種空氣潤滑系統(tǒng)及船舶，以至少部分地解決上述技術(shù)問題。...

本發(fā)明涉及兩棲船，具體涉及一種兩棲溢油搶險系統(tǒng)。、現(xiàn)有的兩棲溢油搶險船通常會在船中設(shè)置儲油艙，在收集水上溢油的過程中，兩棲溢油搶險船將水面上的油水混合物收集進(jìn)儲油艙中，當(dāng)儲油艙裝滿后需要將兩棲溢油搶險船開至岸邊，通過在岸邊設(shè)置的抽油泵將儲油艙內(nèi)的油水混合物抽取至岸邊的儲油裝置中，整個過程需...

本發(fā)明屬于船舶建造輔助設(shè)備，具體為一種大型總段船塢內(nèi)多角度合攏輔助裝置及其工作方法。、大型總段船塢內(nèi)多角度合攏輔助裝置是一種用于船舶建造和修理過程中的機械設(shè)備，主要用于幫助將船體的各個部分（如船體的總段）準(zhǔn)確地合并在一起。該裝置可以在多個角度上同時調(diào)整和控制船體部件的對接，確保各部分的精確...

本發(fā)明涉及地表水體治理，具體為多功能無人船。、近年來，隨著生態(tài)文明建設(shè)與環(huán)境保護力度的加大，地表水體污染治理與生態(tài)保護已成為我國環(huán)境領(lǐng)域的重要課題之一。尤其在城鎮(zhèn)湖泊、河道、水庫以及近岸水域，由于污染源復(fù)雜且管理需求多樣化，傳統(tǒng)單一功能的水質(zhì)監(jiān)測、水面保潔或生態(tài)調(diào)查設(shè)備已難以適應(yīng)日益提高的...

本發(fā)明涉及一種耙吸式挖泥船裝備技術(shù)，尤其涉及一種海上浮球布放回收裝置。、耙吸式挖泥船艏吹前，需要利用一套系統(tǒng)將輸泥管線端的標(biāo)志浮球與挖泥船上的纜索快速對接鎖緊，然后將浮球吊裝回收至挖泥船上以實現(xiàn)輸泥管線與挖泥船艏吹裝置的連接；艏吹結(jié)束后，需要利用一套系統(tǒng)將標(biāo)志浮球下放至海面，然后與挖泥船上...

本發(fā)明涉及救生衣，具體為河邊落水急救保溫裝置。、救生衣又稱救生背心，是一種救護生命的服裝，設(shè)計類似背心，采用尼龍面料或氯丁橡膠，浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成，一般使用年限為～年，是船上、飛機上的救生設(shè)備之一，一般為背心式，用泡沫塑料或軟木等制成，穿在身上具有足夠浮力，使落水者...

：本發(fā)明涉及防凍結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，尤其是指一種極地船甲板系纜防凍結(jié)構(gòu)及其船舶。、：、常規(guī)船舶艏部系纜區(qū)域是敞開的露天形式，在冰區(qū)航行時，系泊設(shè)備及纜繩是易結(jié)上一層厚厚有冰，尤其是極地船舶，更是行駛在寒冷區(qū)域時，會在甲板上的系纜設(shè)備結(jié)冰，除此之外，對整體船舶的保溫等問題都會產(chǎn)生不同的連鎖...

本發(fā)明涉及冰區(qū)水下雙流域結(jié)構(gòu)物振動及流固耦合、聲輻射與聲傳播的計算和測試，尤其是一種冰區(qū)環(huán)境雙層殼三維聲彈性模型試驗驗證方法。、隨著海洋經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人類對海洋的探索逐漸走向深遠(yuǎn)海和極地，儲運船、科考船及水下船舶在極地的作業(yè)任務(wù)逐漸增多。在極地復(fù)雜環(huán)境中，水面上覆蓋著厚度可達(dá)數(shù)米的浮冰與...

本發(fā)明涉及機械設(shè)計，特別是一種船用路軌液壓滑車。、隨著工程船舶主甲板機械設(shè)備越來越多,甲板面大噸位的設(shè)備組建轉(zhuǎn)移工作顯得尤為重要，傳統(tǒng)的手推車、手拉葫蘆等工裝轉(zhuǎn)運載重小、效率低、安全風(fēng)險高。技術(shù)實現(xiàn)思路、有鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在的在空曠的甲板面部分區(qū)域沒有合適的上層建筑安裝吊車的問題，本發(fā)明實...

本發(fā)明涉及水下助推器領(lǐng)域，特別涉及一種自帶水下通訊的水下助推器。、水下助推器，也叫蛙人助推器，是海軍蛙人或者潛水愛好者進(jìn)行淺海潛水的重要援助手段之一，在國外越來越受到使用者的青睞；水下助推器提供給人們一種全新的娛樂方式，它提高了人們在水中的活動范圍和速度，它不但能讓人們在水面自由的航行，而...

：本發(fā)明涉及月池結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，尤其是指一種月池封閉空間的液艙連通結(jié)構(gòu)及其船舶。、：、被封閉空間隔開的液艙各區(qū)域無法將液體抽干，存在大量積液，對某些特殊位置將無法開展工作，并且長期有積液，會加速結(jié)構(gòu)的腐蝕，在月池上的部分結(jié)構(gòu)需要對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整設(shè)計，以滿足上述的設(shè)計要求。、急需一種月...

本發(fā)明涉及一種監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，特別是涉及應(yīng)用于船舶領(lǐng)域的一種船塢環(huán)境下船舶總段合攏的監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。、在船舶總段合攏的過程中，為確保合攏精度，通常會采用全站儀對船體中心線以及預(yù)設(shè)靶點進(jìn)行多次精密測量。全站儀作為一種集電子經(jīng)緯儀和光電測距儀于一體的先進(jìn)測量儀器，能夠高精度地測定目標(biāo)點的三維坐標(biāo)，...

本發(fā)明涉及貨船艙蓋結(jié)構(gòu)，尤其是涉及一種散貨船緊湊型貨艙安全鎖定艙蓋裝置及其工作方法。、散貨船是專門用來運輸不加包扎的貨物，貨船艙蓋是一種封閉設(shè)備，主要用于保證船體水密合船艙內(nèi)貨物安全，它具有一定的抵抗壓力的能力，確保船體在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性和安全性，艙蓋的設(shè)計和制造需要滿足高精度要求，以確...

本發(fā)明涉及船舶舾裝，特別是一種軸包套外板的板縫劃分方法。、主機軸穿過船體外板時，船體外板需要設(shè)置一個軸包套結(jié)構(gòu)，以便于軸系的安裝，并保證外板的水密性。軸包套具有復(fù)雜的線型，零件加工比較困難，同時在主機軸安裝后，由于軸包套與橫隔板之間間隙較小，軸包套結(jié)構(gòu)與內(nèi)側(cè)橫隔板之間存在無法焊接施工的情況...

本發(fā)明屬于船舶航行控制，特別是涉及一種基于載重的船舶航行控制方法。、船舶載重管理是確保船舶航行安全的核心技術(shù)，尤其對水翼艇、高速客船等對重量敏感的船型更為關(guān)鍵，隨著航運業(yè)的發(fā)展，船舶的類型和規(guī)模不斷多樣化，對船舶載重管理的精準(zhǔn)度和及時性要求也日益提高。、傳統(tǒng)技術(shù)中，船舶載重管理嚴(yán)重依賴港口...

本發(fā)明涉及利用風(fēng)力改變根據(jù)風(fēng)向的馬格努斯旋筒的旋轉(zhuǎn)方向的馬格努斯旋筒以及通過馬格努斯旋筒將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為船舶的推動力來予以利用的船舶。、近年來，隨著對環(huán)境污染的關(guān)心日益增加，海洋法規(guī)也在增加。為了響應(yīng)這些法規(guī)，通過各種方法提高能源效率的同時，也進(jìn)行著用于減少二氧化碳排放量的努力。、作為這些努力...