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本公開涉及一種具有允許使加壓卸載停止的內(nèi)部變頻器的空氣壓縮機(jī)。、旋轉(zhuǎn)式螺桿空氣壓縮機(jī)是一種正排量氣體壓縮機(jī)，其使用兩個(gè)轉(zhuǎn)子來產(chǎn)生所需的壓力以進(jìn)行空氣壓縮。兩個(gè)轉(zhuǎn)子在相反方向上旋轉(zhuǎn)以吸入空氣，隨著轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子外殼之間的空間減小，空氣被壓縮。每個(gè)螺桿元件具有固定的內(nèi)置壓力比，該壓力比取決于螺桿的...

本發(fā)明涉及一種風(fēng)機(jī)防喘振控制方法，屬于風(fēng)機(jī)控制。、現(xiàn)有高速離心風(fēng)機(jī)防喘振控制存在響應(yīng)滯后、判斷精度低、適配性差等問題：部分方案僅依賴單一壓力或流量參數(shù)檢測(cè)，易因工況波動(dòng)誤判；傳統(tǒng)控制邏輯缺乏分級(jí)調(diào)控機(jī)制，要么過度放空造成能耗浪費(fèi)，要么觸發(fā)過晚導(dǎo)致風(fēng)機(jī)損壞；且多數(shù)程序未考慮高速運(yùn)行下的參數(shù)動(dòng)...

本發(fā)明涉及工業(yè)風(fēng)扇，特別是一種具備快速拆裝的工業(yè)風(fēng)扇。、工業(yè)風(fēng)扇，能最有效率地推動(dòng)大量的空氣運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生超大風(fēng)量，使空間形成運(yùn)動(dòng)、循環(huán)氣流場(chǎng)，能有效調(diào)控工業(yè)生產(chǎn)車間的空氣流通問題，在風(fēng)扇的拆裝維護(hù)工作中，需要將相應(yīng)的部件拆下，例如扇葉受損則需要將扇葉拆下，但是拆裝扇葉要不斷的擰動(dòng)松開螺栓螺母...

本發(fā)明屬于壓縮機(jī)測(cè)試，特別是涉及一種冷媒共享式壓縮機(jī)耐久測(cè)試裝置。、壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，其故障將導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓。尤其家用空調(diào)多采用全封閉式壓縮機(jī)，故障后無法維修，必須確保其在設(shè)計(jì)壽命內(nèi)（通常年以上）無故障運(yùn)行。耐久測(cè)試臺(tái)通過模擬長期使用條件（如連續(xù)運(yùn)行數(shù)千小時(shí)、極端工況循環(huán)等）...

本發(fā)明涉及空氣懸架壓縮機(jī)，尤其涉及一種用于新能源汽車的模塊化空氣懸架壓縮系統(tǒng)。、隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，消費(fèi)者對(duì)整車舒適性、靜謐性及智能化水平提出了更高要求，空氣懸架系統(tǒng)因其優(yōu)異的性能已成為中高端新能源車型的核心配置。作為空氣懸架系統(tǒng)的“心臟”，壓縮系統(tǒng)的可靠性直接決定了懸架性能的表...

本發(fā)明涉及核電泵軸承異常檢測(cè)，特別涉及一種基于經(jīng)驗(yàn)小波網(wǎng)絡(luò)的核電泵軸承異常檢測(cè)方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及設(shè)備。、核電泵是核電站循環(huán)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其軸承狀態(tài)直接關(guān)系到設(shè)備的安全運(yùn)行。軸承在長期運(yùn)轉(zhuǎn)過程中可能出現(xiàn)磨損、剝落、點(diǎn)蝕等故障，若不能及時(shí)檢測(cè)，將導(dǎo)致設(shè)備損壞甚至嚴(yán)重的安全事故。因此，對(duì)核電...

本發(fā)明涉及風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)，尤其涉及一種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)的無線遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)方法及裝置。、在風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，現(xiàn)有技術(shù)通常采用導(dǎo)線連接風(fēng)機(jī)傳感器與中控室計(jì)算機(jī)，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)狀態(tài)和故障的功能。但由于風(fēng)機(jī)與中控室距離較遠(yuǎn)，布線成本較高；且布線路徑若保護(hù)措施不當(dāng)，易遭受鼠害、蟲害、機(jī)械損傷等風(fēng)險(xiǎn)，影響監(jiān)測(cè)系統(tǒng)...

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種排氣處理組件及壓縮機(jī)。、常規(guī)立式轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的排氣含油率過高時(shí)，潤滑油進(jìn)入到系統(tǒng)中，會(huì)影響到兩器(蒸發(fā)器和冷凝器)的換熱效果，降低系統(tǒng)的性能，且過高的排氣含油率容易影響壓縮機(jī)的可靠性。因此在壓縮機(jī)的排氣通道上，需采取氣油分離措施以減少排氣含油率。隨著對(duì)大排量和...

本發(fā)明涉及一種尤其是用于機(jī)動(dòng)車的、具有相繼跟隨的葉片的風(fēng)扇輪。本發(fā)明還涉及一種尤其是用于電驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車的、具有這種風(fēng)扇輪的風(fēng)扇。、在眾多應(yīng)用中，例如出于冷卻目的，風(fēng)扇輪作為風(fēng)扇的組成部分用來產(chǎn)生空氣流。為此，這種風(fēng)扇輪在運(yùn)行中繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)并且具有在周向方向上相繼跟隨的葉片。、風(fēng)扇輪的葉片...

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，尤其涉及一種壓縮機(jī)及車輛。、現(xiàn)有技術(shù)中，壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有曲軸、壓縮缸組件、隔板等部件，壓縮缸組件包括上缸蓋、缸體機(jī)構(gòu)、下缸蓋，缸體機(jī)構(gòu)中的缸體數(shù)量可以是一個(gè)，也可以多個(gè)，當(dāng)缸體設(shè)有至少兩個(gè)時(shí)，相鄰兩個(gè)缸體之間還連接有中間板。具體地，隔板、上缸蓋、缸體機(jī)構(gòu)、下缸蓋沿壓縮機(jī)的軸向...

本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)，具體涉及一種動(dòng)渦旋盤支撐組件及其渦旋壓縮機(jī)。、渦旋壓縮機(jī)包括用于壓縮工作流體的壓縮機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)構(gòu)件包括定渦旋、動(dòng)渦旋、十字滑環(huán)和止推板等部件。、在多種形式的壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)中，定渦旋、動(dòng)渦旋、十字滑環(huán)和止推板四個(gè)部件從上到下依次安裝，動(dòng)渦旋在十字滑環(huán)的限制下做平動(dòng)運(yùn)動(dòng)壓縮工...

本公開涉及流體泵領(lǐng)域。更具體地，本公開涉及一種利用簧片開關(guān)的后混合式飲料分配器系統(tǒng)的泵和相關(guān)控制器系統(tǒng)。、后混合式飲料分配器將碳酸水與濃縮飲料糖漿混合，以提供用于分配和消費(fèi)的最終飲料。飲料糖漿通常是稠密和/或粘稠的流體，并通常由箱中袋式糖漿容器供應(yīng)。糖漿泵可以用于將糖漿從糖漿容器移動(dòng)到分配...

本發(fā)明屬于壓電氣體微泵，具體涉及一種雙壓電驅(qū)動(dòng)的氣體輪式閥壓電微泵及泵氣方法。、壓電微泵作為一種利用壓電振動(dòng)實(shí)現(xiàn)氣體驅(qū)動(dòng)的微型流體控制器件，近年來廣泛應(yīng)用于醫(yī)療護(hù)理設(shè)備、可穿戴電子裝置、便攜式氣體循環(huán)系統(tǒng)以及各類微流體控制平臺(tái)。傳統(tǒng)壓電微泵通常采用單片式壓電振子配合機(jī)械式或隔膜式單向閥實(shí)現(xiàn)...

本發(fā)明涉及噴油泵性能測(cè)試，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)用噴油泵性能測(cè)試平臺(tái)。、噴油泵作為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)的“心臟”，其性能（包括供油量、壓力穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、效率及熱負(fù)荷能力）直接決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放水平和可靠性。因此，對(duì)其性能進(jìn)行全面、精準(zhǔn)的測(cè)試是產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制和故障診斷的...

本發(fā)明涉及工程機(jī)械液壓，特別涉及一種用于高空作業(yè)車的液壓系統(tǒng)及高空作業(yè)車。、高空作業(yè)車廣泛應(yīng)用于鐵路、橋梁、建筑等領(lǐng)域的維修與施工。目前，國內(nèi)廠家為適應(yīng)鐵路作業(yè)需求，普遍采用在通用曲臂式高空作業(yè)車的前后輪處加裝鐵軌輪裝置的方案。在鐵路上作業(yè)時(shí)，鐵軌輪裝置打開，支撐起車身，整車依靠鐵軌輪在軌...

本申請(qǐng)涉及制冷設(shè)備，具體提供一種渦旋壓縮機(jī)及空調(diào)。、空調(diào)是大功率電器，用戶對(duì)空調(diào)能效的要求日益增高。壓縮機(jī)作為空調(diào)的核心零部件，它的能效對(duì)空調(diào)的能效影響較大。、現(xiàn)有的壓縮機(jī)通常包括滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)和渦旋壓縮機(jī)，在常規(guī)渦旋壓縮機(jī)設(shè)計(jì)中，一般將壓縮機(jī)的泵體組件設(shè)置于電機(jī)上方遠(yuǎn)離油池部位，并且在電...

本發(fā)明涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)小容腔逼喘裝置，屬于航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)試驗(yàn)。、航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)部件性能試驗(yàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)研制過程中不可或缺的重要試驗(yàn)，通過試驗(yàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供匹配數(shù)據(jù)，也為壓氣機(jī)的改進(jìn)改型等提供數(shù)據(jù)支撐。對(duì)于壓氣機(jī)試驗(yàn)器的逼喘裝置，通常是在蝸殼后端的圓形排氣管道上設(shè)置排氣閥門進(jìn)行節(jié)流，通...

本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車輛，具體而言，涉及一種清掃車前置掃盤液壓控制系統(tǒng)和清掃車。、清掃車是集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸于一體的高效環(huán)衛(wèi)專用車輛?，F(xiàn)有的垃圾清掃車的液壓系統(tǒng)一般通過油泵來驅(qū)動(dòng)掃盤轉(zhuǎn)動(dòng)和掃盤姿態(tài)的調(diào)整，在清掃作業(yè)過程中，姿態(tài)調(diào)整和掃盤的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)存在串?dāng)_的問題，影響姿態(tài)調(diào)整和轉(zhuǎn)盤運(yùn)行的穩(wěn)定...

本申請(qǐng)實(shí)施例涉及降噪，尤其是涉及一種降噪系統(tǒng)、車輛和降噪系統(tǒng)的控制方法。、車輛的高壓油泵、去離子泵、氫泵等泵結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行過程中會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，聲音品質(zhì)較差，引發(fā)車輛具有嚴(yán)重的nvh問題。相關(guān)技術(shù)中，通常在泵的外側(cè)覆蓋一層由發(fā)泡形成的隔音罩，隔音罩的吸聲效果較弱，使得隔音罩對(duì)泵的消聲降噪效...

本發(fā)明涉及潤滑流體過濾，具體涉及用于分子泵的潤滑流體過濾裝置。、分子泵潤滑油作為油潤滑軸承分子泵的組成部分，其中，潤滑油不僅減少了軸承摩擦和磨損，而且還能對(duì)軸承進(jìn)行散熱和清潔。因而在油潤滑軸承分子泵領(lǐng)域，潤滑油能夠?yàn)榉肿颖玫恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)和性能穩(wěn)定性提供必要條件。隨著油潤滑軸承分子泵使用環(huán)境復(fù)雜...