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本技術涉及燃機超載保護，具體涉及用于燃氣輪機超載停機的剪切結構。、燃氣輪機超載，即燃氣輪機在超過其設計或額定負荷的狀態(tài)下運行，會帶來多方面的危害。如各部件承受的壓力和溫度會顯著增加，從而加速零件的磨損和老化，縮短其使用壽命。由于過載運行，轉動部件可能會因高溫、過負荷等因素出現(xiàn)損壞，如軸承磨...

本技術屬于柴油機啟動，尤其涉及一種爪盤式免拉器。、柴油機啟動的免拉器是一種輔助啟動裝置，它通過代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人力拉繩啟動方式，減少啟動時的勞動強度，提高啟動效率和安全性。在寒冷天氣或柴油機長時間未使用時，免拉器可以有效地幫助啟動柴油機，避免了因人力啟動不當造成的設備損害。、柴油機啟動的免拉器是...

本技術涉及發(fā)動機設計，具體而言，涉及一種噴油器、燃燒室及發(fā)動機。、目前，柴油機作為主要的動力源再國民經(jīng)濟建設和國防等領域應用廣泛。同時面對日益嚴格的法規(guī)要求，柴油機節(jié)能減排挑戰(zhàn)越來越大。如何優(yōu)化燃燒過程，降低油耗和排放是行業(yè)難題。傳統(tǒng)柴油機燃燒模式室邊噴油邊燃燒的擴散燃燒過程，因此提升噴油...

本發(fā)明涉及發(fā)動機正時，特別涉及一種發(fā)動機浮動張緊正時系統(tǒng)。、正時鏈系統(tǒng)是發(fā)動機的關鍵組成部分，其主要功能是將曲軸的動力通過鏈條傳遞到凸輪軸，從而驅動氣門按時開啟和關閉，確保發(fā)動機能夠連續(xù)、高效地運行。正時系統(tǒng)的性能直接影響發(fā)動機的配氣相位，一旦出現(xiàn)故障，可能導致氣門與活塞發(fā)生碰撞，使發(fā)動機...

本申請涉及排氣控制，特別涉及一種發(fā)動機系統(tǒng)、發(fā)動機、排氣截面調整裝置。、發(fā)動機的排氣具有溫度高、流速快、流量隨發(fā)動機工況不斷變化的特點。在發(fā)動機系統(tǒng)中增壓中冷的廢氣渦輪增壓器的能量來自于排氣能量的利用，而能量利用效率與排氣管內的排氣流速、排氣流向息息相關。、經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的排氣管為...

本發(fā)明屬于陸地風機混塔環(huán)片/塔筒吊裝定位測量，具體涉及一種陸上風機環(huán)片和塔筒安裝定位裝置及應用方法。、近年來，我國陸上新能源事業(yè)發(fā)展迅速，隨著技術發(fā)展，風機容量逐漸增大，風機高度越來越高。風機吊裝是陸上風電施工的關鍵環(huán)節(jié)，吊裝質量和效率受到施工建設單位的關注。、目前吊裝過程中往往是在高空施...

本發(fā)明涉及制動，尤其涉及一種風力發(fā)電機的制動裝置。、風力發(fā)電機作為可再生能源的重要組成部分，近年來得到了廣泛應用。隨著風電技術的不斷發(fā)展，風力發(fā)電機的規(guī)模和功率也不斷提升。在這一背景下，風力發(fā)電機的安全性和可靠性顯得尤為重要，而制動裝置作為風力發(fā)電機的關鍵組成部分，承擔著至關重要的角色。風...

本技術涉及汽車散熱器，具體是一種帶邊角支撐結構的散熱器。、汽車中冷器是一種氣體散熱器，中冷器內部是由管道環(huán)繞而成，氣體從一端被吹進來，吹進來的氣體在中冷器內部管道流動，在流動過程中氣體熱量被中冷器吸收掉，冷卻后的氣體從另一端流出。、隨著汽車技術的發(fā)展，現(xiàn)有的汽車散熱器安裝大都采用卡扣結構，...

本技術涉及發(fā)電機領域，尤其涉及一種發(fā)電組機油箱防溢油結構。、常見的發(fā)電機組中的油箱，發(fā)電機組在工作時其油箱中的燃油在不斷減少，為保持油箱內氣壓平衡，需要在油箱中設置通氣口與大氣連通。、現(xiàn)有技術中的油箱通氣口較為簡單，通常是在油箱的加油口內側設置一個與空氣濾清器通氣管相連的開口，在向油箱中加...

本技術涉及發(fā)電機，尤其涉及一種數(shù)碼變頻發(fā)電機動力系統(tǒng)防護罩結構。、數(shù)碼變頻發(fā)電機中一般設有機組動力系統(tǒng)和發(fā)電機，機組動力系統(tǒng)帶動發(fā)電機轉動進行發(fā)電。機組動力系統(tǒng)中通常設有風扇防護罩、化油器和空氣過濾器等零部件，現(xiàn)有技術中這些零部件通常都是分開獨立安裝的、不適合集成在一起安裝，安裝后各零部件...

本技術涉及氣缸配件，具體為一種不銹鋼鏤空氣缸端蓋。、氣缸端蓋的作用是密封氣缸，與活塞共同形成燃燒空間，并承受高溫高壓燃氣的作用?，F(xiàn)有的氣缸端蓋大多采用外形投影與氣缸大小一致的整塊結構，以保證氣缸端蓋具有足夠的強度，但這種結構需要在鑄造完成后再通過機加工作出坑槽，制作成本較高，既增加了生產工...

本技術涉及內燃機，具體涉及一種內燃發(fā)電機組進氣排氣裝置。、內燃發(fā)電機組具有體積相對較小，靈活便捷，方便移動、操作方便，簡單易控制、供電平穩(wěn)，能全天候發(fā)電等優(yōu)點，廣泛應用于偏遠的牧區(qū)、農村、醫(yī)院、礦山、野外工程施工、火車、輪船、軍隊移動式武器裝備電源等場所。、現(xiàn)有的內燃發(fā)電機組需要將外部的空...

本技術涉及電力行業(yè)中的空氣儲能領域，尤其涉及一種用于火力發(fā)電系統(tǒng)的空氣儲能發(fā)電系統(tǒng)。、隨著新能源規(guī)模增加和用電峰谷差的持續(xù)加大，保障電力系統(tǒng)的供需平衡的難度日益顯著，火電機組運行的靈活性以及對電網(wǎng)支撐作用的需求越來越突出，當需求過大時，機組負荷下探，則面臨鍋爐燃燒不穩(wěn)定、熄火、水動力及受熱...

本公開整體涉及內燃發(fā)動機，并且更具體地涉及用于控制燃料注射器的功率汲取的方法和系統(tǒng)。、內燃發(fā)動機通常包括管理和/或監(jiān)測內燃發(fā)動機運行的各種方面的電子控制器。例如，為了準確地控制由被包括在內燃發(fā)動機中的燃料注射器向內燃發(fā)動機中注射的燃料的定時和/或量，內燃發(fā)動機系統(tǒng)包括管理和/或監(jiān)測燃料注射...

本發(fā)明涉及一種發(fā)動機裝置，其具備使含有與石油類燃料相比溫室效應氣體排出量更少的低ghg燃料的主燃料和烴類的副燃料燃燒而運轉的多種燃料發(fā)動機。、以往，發(fā)動機裝置中存在向與多種燃料對應的發(fā)動機、即多種燃料發(fā)動機供給多種燃料的結構。關于多種燃料發(fā)動機，為了應對含有與石油類燃料相比溫室效應氣體排出...

本發(fā)明涉及向發(fā)動機供給氨等主燃料和由輕油等烴類的液體燃料構成的助燃劑的混合燃料的燃料供給裝置以及具備該燃料供給裝置的發(fā)動機系統(tǒng)。、以往，存在向發(fā)動機供給氨等主燃料和由輕油等烴類的液體燃料構成的助燃劑的混合燃料而運轉的發(fā)動機系統(tǒng)。、例如，根據(jù)專利文獻，制造氨混合燃料的制造裝置具備：氨貯存用密...

本技術涉及汽車尾氣凈化，特別涉及一種用于汽車尾氣的凈化器。、隨著社會的發(fā)展，人們生活質量的提高，汽車也是逐漸的進入家家戶戶。然而車輛的急劇增加也就導致汽車尾氣排放量的增多，汽車尾氣是汽車使用時產生的廢氣，含有上百種不同的化合物，其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮...

本技術涉及汽車配件，特別涉及一種汽車用環(huán)保降噪排氣管。、汽車排氣管是發(fā)動機排氣系統(tǒng)的一部分，排氣系統(tǒng)主要包括排氣歧管、排氣管和消音器，一般為控制發(fā)動機污染物排放的三元催化器也安裝在排氣系統(tǒng)中，排氣管一般包括前排氣管和后排氣管。、現(xiàn)有技術(公告號：cnu)公開了一種汽車用環(huán)保降噪排氣管，包括...

本技術涉及活動結構，具體而言，涉及一種活動結構及具有其的凸輪軸從動組件。、目前，在凸輪軸，為了防止從動件的滾輪出現(xiàn)高溫磨損或燒結的情況，通常需要對滾輪進行潤滑處理。具體的設置方式通常是通過在滾輪的轉動軸內設置潤滑油輸送通道，從而將潤滑油經(jīng)由潤滑油輸送通道輸送至滾輪內徑處，從而實現(xiàn)對...

本技術涉及發(fā)動機，特別涉及一種膨脹節(jié)、發(fā)動機排氣系統(tǒng)以及發(fā)動機。、發(fā)動機進行耐久實驗時，排氣管排氣溫度可能會高達℃，在高溫的作用下，排氣管會發(fā)生熱變形，由于排氣管熱變形主要為沿軸向的變形，故排氣管之間的膨脹節(jié)會受到擠壓，并且排氣管沿著軸向最終作用在膨脹節(jié)上的擠壓力在徑向方面是大小不同的，因...