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本發(fā)明屬于電廠汽輪機蒸汽調(diào)節(jié)，具體涉及發(fā)電機組汽輪機蒸汽節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)，本發(fā)明還涉及調(diào)節(jié)方法。、作為電廠的核心動力設備，汽輪機的運行方式直接影響著整個電力生產(chǎn)過程的效率和成本，因此，優(yōu)化汽輪機的運行模式對于提高整體能源利用率至關重要。在發(fā)電機組汽輪機蒸汽調(diào)節(jié)領域，傳統(tǒng)節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)普遍采用并聯(lián)...

本發(fā)明涉及發(fā)動機積碳清潔，具體為一種發(fā)動機清潔系統(tǒng)及清潔方法。、內(nèi)燃機燃燒不可或缺的三要素包括燃料、氧氣及火源，以燃料和氧氣比例不同又分為富氧燃燒和富油燃燒，內(nèi)燃機因動力需求，大部分工作時間處于富油燃燒狀態(tài)，燃燒空燃比中的氧氣含量低于燃料含量，大氣中的氧氣含量維持不變，且隨海拔升高氧含量降...

本發(fā)明屬于風力發(fā)電，具體涉及一種降低風力發(fā)電機疲勞載荷的風電調(diào)頻控制方法。、隨著波動性可再生能源并網(wǎng)容量增加，電力系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定性面臨著下降風險。因此，可再生能源的頻率響應能力逐漸成為關注熱點。為了提升電力系統(tǒng)整體穩(wěn)定性，風力發(fā)電機有必要具備調(diào)節(jié)頻率的能力。在進行頻率響應的過程中，風力發(fā)電...

本發(fā)明涉及冷卻系統(tǒng)，具體為一種車輛水箱冷卻系統(tǒng)。、防凍液全稱汽車防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功能，保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機效率。在對煤礦進行開采時，需要車輛移動至開采煤礦的區(qū)域內(nèi)，并進行煤礦的運輸?shù)茸鳂I(yè)。煤礦車輛在進行移動和行駛時，需要其內(nèi)部的發(fā)動機運作，而...

本申請涉及發(fā)動機，尤其涉及一種發(fā)動機和車輛。、排氣管是發(fā)動機的重要部件，其與發(fā)動機氣缸蓋相連，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管。排氣過程中，排氣管承受高溫廢氣作用，管身溫度較高，易產(chǎn)生較大熱變形，在此過程中，排氣管螺栓也處于較高的溫度水平，受熱膨脹容易發(fā)生排氣管螺栓松脫的故障現(xiàn)象。技術實現(xiàn)...

本技術屬于發(fā)動機，具體涉及一種具有曲軸腔排氣通道的氣缸組件及發(fā)動機。、通常情況下活塞與進排氣門之間的空腔中通入油氣，但是在做功沖程氣缸燃燒的高溫高壓氣體，也會沿著活塞組件與氣缸壁之間的間隙竄入曲軸腔內(nèi)，在竄入曲軸腔中的發(fā)動機廢氣中，含有水蒸氣和二氧化硫，水蒸氣凝結(jié)后使得機油乳化，二氧化硫則...

本公開屬于發(fā)動機配件，具體涉及一種發(fā)動機和散熱器之間的隔板。、這里的陳述僅提供與本公開相關的，而不必然地構成現(xiàn)有技術。、發(fā)動機作為裝載機動力來源，在使用過程中不可避免地會產(chǎn)生大量的熱量。為了確保發(fā)動機能夠正常工作并防止過熱，通常會采用散熱器來散發(fā)這些熱量。然而，在裝載機這類重型機械...

本技術涉及尿素箱，特別涉及一種尿素箱蓋、尿素箱及動力裝置。、尿素箱用于尾氣排放，尿素箱蓋主要是用于密封加注口部位，使雜質(zhì)不要進入箱體內(nèi)部以及尿素不要溢出箱體外部，為了實現(xiàn)尿素箱在使用的過程中的內(nèi)外氣壓平衡，在尿素箱蓋增加防水透氣膜。、考慮到防水透氣膜容易損壞，增加有支撐結(jié)構，以小孔和尿素箱...

本技術涉及發(fā)動機，尤其涉及一種發(fā)動機進氣裝置、發(fā)動機及車輛。、發(fā)動機進氣裝置通過在進氣處加熱空氣，可以有效地幫助發(fā)動機在低溫環(huán)境下順利啟動。加熱進氣可以降低潤滑油的粘度，減少發(fā)動機內(nèi)部零件之間的摩擦阻力，同時提高燃燒室內(nèi)的溫度，有助于燃料更順利地燃燒。在實際工作過程中，加熱進氣的過程通常會...

本發(fā)明屬于儲能綜合利用，具體涉及一種基于燃驅(qū)式增壓站的多能互補型綜合能源利用系統(tǒng)。、為實現(xiàn)天然氣的長距離輸送，在天然氣長輸管道上主要燃驅(qū)式壓縮機機組為天然氣實現(xiàn)增壓輸送。然而在燃驅(qū)式壓縮機機組工作過程中，僅有%左右的燃料能量轉(zhuǎn)換為有用功，約%的燃料能量被機組冷卻介質(zhì)帶走，%左右的燃料能量隨...

本技術涉及一種工程機械領域，尤其是一種發(fā)動機。、隨發(fā)動機強化程度提高，以及減少支出，增加零部件通用性，部分發(fā)動機存在擴缸的需要。發(fā)動機的機體由于擴缸需要，增加發(fā)動機氣缸套的直徑，從而減小了氣缸套與機體上方水套加強板的間隙，而為了機體強度需要，其加強板又不可缺失，避免機體與缸套孔內(nèi)孔失圓。氣...

本技術涉及調(diào)節(jié)工裝，尤其涉及一種渦輪導向器流通能力調(diào)節(jié)工裝。、渦輪導向器流通能力調(diào)節(jié)工裝是一種用于優(yōu)化渦輪發(fā)動機性能的設備，通過精確控制導向器的流通能力來調(diào)整氣體流動的速度和方向，提高發(fā)動機效率。該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)不同工況下的最佳氣動性能，改善發(fā)動機在各種負荷和轉(zhuǎn)速下的響應能力，通常應用于實驗...

本技術涉及一種傳動機構，具體涉及漂浮泵用傾斜式渦輪傳動機構。、目前，臥式汽油機常用于割草機、小型發(fā)電機、園藝工具等。因其臥放時重心底，也非常適合如船形漂浮泵這種重心要求底的設備使用。、但是，臥式汽油機機油的油池設計平穩(wěn)，油的積存較為均勻，在更換機油時需要稍微傾斜或移動發(fā)動機，才能使機油完全...

本技術涉及發(fā)動機，尤其涉及預燃室結(jié)構及發(fā)動機。、預燃室點火為發(fā)動機點火的主要實現(xiàn)方式之一，其是在預燃燒室中采用火花塞點燃先導燃氣，并將點燃的高溫高壓先導燃氣通過預燃燒室與主燃燒室間的通道噴入主燃燒室，引燃主燃燒室內(nèi)的燃氣，如此能夠明顯縮短主燃燒室內(nèi)燃氣的燃燒持續(xù)期，能夠點燃稀薄燃氣，能夠降...

本技術涉及農(nóng)機設備，尤其涉及一種空氣過濾裝置及農(nóng)機設備。、裝載機行業(yè)和收獲機行業(yè)作業(yè)環(huán)境一般為重塵環(huán)境，目前一般配套沙塵空氣濾清器，空氣濾清器的維保周期較短，一般需要每天進行濾芯清理，甚至一天進行多次濾芯清理,嚴重影響了車輛的出勤時間，增加了駕駛員的維保強度。、因此，亟需一種空氣過濾裝置及...

本技術涉及發(fā)動機，尤其涉及一種隔熱件、噴射器組件及發(fā)動機。、現(xiàn)有發(fā)動機有的采用單一燃料，有的采用雙燃料。以雙燃料發(fā)動機為例，雙燃料發(fā)動機通常采用hpdi(缸內(nèi)直噴，high?pressure?direct?injection)技術以于提高雙燃料發(fā)動機的燃油替代率，其燃油替代率可達到％，具有...

本技術涉及發(fā)動機，尤其涉及一種噴射器組件及發(fā)動機。、雙燃料發(fā)動機通常采用hpdi(缸內(nèi)直噴，high?pressure?direct?injection)技術以于提高雙燃料發(fā)動機的燃油替代率，其燃油替代率可達到％，具有較好的動力性、經(jīng)濟性和排放性。雙燃料發(fā)動機的燃料供應方法是通過雙燃料噴射...

本技術涉及減震設備，尤其是涉及一種用于汽輪發(fā)電機組的減震裝置。、汽輪發(fā)電機組是指用汽輪機驅(qū)動的發(fā)電機，通常由汽輪機、發(fā)電機、勵磁機等配套組成同軸運轉(zhuǎn)的機組，能夠?qū)C械能轉(zhuǎn)換成電能，廣泛應用于電站、化工、冶金等領域，在汽輪發(fā)電機組使用時，通常會設置彈簧減震器，對運行中的汽輪發(fā)電機組進行緩沖減...

本技術屬于摩托車，尤其涉及一種增加操作空間的摩托車氣缸頭蓋。、摩托車氣缸頭蓋，也稱為缸蓋或氣缸蓋，是摩托車發(fā)動機的一個重要組成部分。氣缸頭蓋內(nèi)部通常設計有冷卻水套(對于水冷發(fā)動機)，通過循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分。此外，還配備有凸輪軸軸承孔(對于頂置凸輪軸式發(fā)動機)，用于安裝凸輪軸。氣缸...

本技術屬于汽輪機，具體涉及汽輪機盤車手搖快速拆卸裝置。、在汽輪發(fā)電機組的啟動與停機這一關鍵階段，為了確保機組能夠平穩(wěn)過渡并避免潛在損害，連續(xù)使用盤車裝置顯得尤為重要。這一裝置的核心作用在于維持轉(zhuǎn)子以低速狀態(tài)持續(xù)旋轉(zhuǎn)，能夠有效預防因受熱分布不均而導致的轉(zhuǎn)子熱彎曲現(xiàn)象，從而保護機組的整體結(jié)構完...