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本技術(shù)涉及航行設(shè)備的，更具體地說，是涉及一種驅(qū)動(dòng)鎖緊裝置及航行設(shè)備。、舵機(jī)是一種位置(角度)伺服的驅(qū)動(dòng)器，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。舵機(jī)可以應(yīng)用在航行設(shè)備中，例如無人駕駛的船艇上；船用舵機(jī)多用電液式，即液壓設(shè)備由電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行遙控操作。有兩種類型：一種是往復(fù)柱塞式舵機(jī)，...

本發(fā)明屬于海洋探測設(shè)備，特別是涉及無人艇載主被動(dòng)拖曳聲納絞車拖體自動(dòng)收放系統(tǒng)及其收放方法。、隨著海洋探測技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)于主被動(dòng)拖曳聲吶系統(tǒng)的使用需求日益增加，傳統(tǒng)的拖曳聲吶系統(tǒng)收放裝置存在一些不足之處，例如操作復(fù)雜、效率低下、對(duì)人力依賴較大以及在復(fù)雜海洋環(huán)境下適應(yīng)性較差等問題，這些問題...

本技術(shù)涉及玻璃鋼船發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)，尤其涉及一種高強(qiáng)度玻璃鋼船發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩。、隨著玻璃鋼船制造技術(shù)的不斷發(fā)展，客戶對(duì)船舶主機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和安全性的要求越來越高。高強(qiáng)度玻璃鋼船是一種采用高強(qiáng)度玻璃鋼材料制造的船舶，其發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部包含許多精密的部件，如火花塞、電磁閥等，通常需要防護(hù)罩對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行保...

本發(fā)明涉及船用裝置，具體為一種豪華游艇用便于折疊收納的遮光蓬。、豪華游艇是一種集高端休閑、社交功能于一體的大型水上交通工具，配備豪華內(nèi)飾、娛樂設(shè)施及定制化服務(wù)，彰顯擁有者身份，多用于私人度假或商務(wù)活動(dòng)，其使用遮光棚能遮擋陽光、降低艙內(nèi)溫度，又能抵御短時(shí)風(fēng)雨。、現(xiàn)有公開號(hào)cnu的實(shí)用新型公開...

本發(fā)明涉及深海探測，具體涉及一種懸浮目標(biāo)掃測裝置及方法，適用于深海懸浮目標(biāo)的搜索、識(shí)別和監(jiān)測。、深海懸浮目標(biāo)的精確探測對(duì)海洋資源勘探、環(huán)境監(jiān)測及軍事應(yīng)用具有重要意義。現(xiàn)有技術(shù)主要依賴船載聲學(xué)換能器實(shí)現(xiàn)目標(biāo)掃測，但其安裝方式與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性存在顯著缺陷。傳統(tǒng)換能器采用焊接方式剛性固定于船體，不僅...

本發(fā)明屬于飛行救生圈，具體涉及一種飛行救生裝置用電池組件。、水上救援裝備是現(xiàn)代應(yīng)急救援體系的重要組成部分，尤其是近年來發(fā)展的無人機(jī)投擲式智能救生圈，大大提高了救援效率與成功率。這類智能救生圈通常集成了自主動(dòng)力系統(tǒng)、gps定位、燈光警報(bào)和通信模塊等，能夠在無人為干預(yù)的情況下快速抵達(dá)溺水者位置...

本發(fā)明涉及無人船，具體為可調(diào)節(jié)重心的穩(wěn)定型無人船平衡裝置。、無人船是一種無需人員登船操作，通過遠(yuǎn)程控制、自主導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自主航行、任務(wù)執(zhí)行的水上運(yùn)載工具，廣泛應(yīng)用于海洋測繪、環(huán)境監(jiān)測、安防巡邏、搜救救援、水產(chǎn)養(yǎng)殖、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域；其核心技術(shù)包括自主感知、智能決策和遠(yuǎn)程通信，部分高端無人船可...

本技術(shù)涉及水上作業(yè)平臺(tái)，具體為一種水上作業(yè)平臺(tái)。、水上作業(yè)平臺(tái)是一種為了進(jìn)行水上施工而搭設(shè)的作業(yè)場地，在河道治理等領(lǐng)域的生產(chǎn)作業(yè)中，通常需要采用人工浮島或漂浮平臺(tái)，為作業(yè)人員、設(shè)備及貨物提供安置場所。、例如中國專利中cnu公開了一種水上作業(yè)平臺(tái)，包括：混凝土浮臺(tái)，混凝土浮臺(tái)的橫截面為圓形，...

本發(fā)明涉及海洋浮標(biāo)，具體涉及一種放射性監(jiān)測浮標(biāo)。、海洋浮標(biāo)是以錨定在海上的觀測浮標(biāo)為主體組成的海洋水文水質(zhì)氣象自動(dòng)觀測站。它能按規(guī)定要求長期、連續(xù)地為海洋科學(xué)研究、海上石油開發(fā)、港口建設(shè)和國防建設(shè)收集所需海洋水文水質(zhì)氣象資料，特別是能收集到調(diào)查船難以收集的惡劣天氣及海況的資料。但現(xiàn)有的海洋...

本技術(shù)涉及海洋工程領(lǐng)域，尤其涉及一種方便連接固定的臨時(shí)浮臺(tái)。、海洋工程是一個(gè)跨學(xué)科的領(lǐng)域，主要涉及設(shè)計(jì)、建造和維護(hù)與海洋相關(guān)的結(jié)構(gòu)和設(shè)備。這個(gè)領(lǐng)域的重點(diǎn)包括利用海洋資源、建造海上設(shè)施以及解決海洋環(huán)境中的各種技術(shù)和工程難題。臨時(shí)浮臺(tái)可以提供一個(gè)安全和穩(wěn)定的工作平臺(tái)，供施工人員在海上進(jìn)行安裝、...

本技術(shù)涉及船塢門，具體為一種具有開啟保護(hù)功能的抗風(fēng)船塢門。、抗風(fēng)船塢門是一種專門設(shè)計(jì)用于港口和船塢區(qū)域，能夠抵御強(qiáng)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣條件的船塢門，隨著全球氣候變化的影響，極端天氣事件的頻率和強(qiáng)度逐漸增加，尤其是強(qiáng)風(fēng)帶來的破壞力對(duì)港口設(shè)施造成了巨大的威脅。、現(xiàn)有的抗風(fēng)船塢門，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較...

本技術(shù)涉及水上救援，具體為一種水上救援機(jī)器人。、在當(dāng)前的水上救援場景中，傳統(tǒng)的救援手段存在著諸多顯著的局限性，嚴(yán)重制約了救援工作的高效開展和成功率的提升，例如，在面對(duì)復(fù)雜多變的水域環(huán)境時(shí)，如水流湍急的江河、波濤洶涌的海洋以及布滿障礙物的湖泊等，救援人員憑借人力劃船或游泳的方式前往救援地點(diǎn)，...

本技術(shù)屬于船艙蓋換氣領(lǐng)域，具體地說是一種船用艙蓋換氣裝置。、船舶在運(yùn)營過程中，船艙為一個(gè)相對(duì)于密閉的艙室，根據(jù)裝載的貨物不同，船艙內(nèi)容易積聚各種異味，進(jìn)而艙內(nèi)需要有效的通風(fēng)能夠排出貨物可能散發(fā)的氣體，保持船艙內(nèi)空氣新鮮。、其中貨艙內(nèi)的自然通風(fēng)一般設(shè)置在艙蓋上，通過在艙蓋上設(shè)置通風(fēng)口，進(jìn)而外...

本技術(shù)屬于打撈工具，尤其涉及一種水下設(shè)備打撈牽引器。、供排水行業(yè)中，很多水下設(shè)備脫軌及引導(dǎo)繩斷裂，造成設(shè)備無法正常起吊檢修。需要停產(chǎn)并安排潛水員協(xié)助水下協(xié)助安裝引導(dǎo)繩。人工操作環(huán)境惡劣、難度及風(fēng)險(xiǎn)性很高。水下設(shè)備無法及時(shí)吊出，對(duì)行業(yè)的生產(chǎn)影響很大。、為此本實(shí)用新型提出一種水下設(shè)備打撈牽引器...

本技術(shù)涉及海上發(fā)電裝置，尤其涉及一種tlp腿式小型漂浮發(fā)電裝置。、隨著全球能源需求的不斷增長，尤其是在海洋領(lǐng)域，傳統(tǒng)能源逐漸面臨枯竭與環(huán)境污染等問題，因此，發(fā)展清潔可再生能源的研究成為了當(dāng)前的熱點(diǎn)。海上風(fēng)力、太陽能和洋流等自然資源具有巨大的能源潛力，但現(xiàn)有的海上漂浮式新能源發(fā)電裝置多依賴單...

本申請涉及船舶建造技術(shù)設(shè)備的領(lǐng)域，尤其是涉及一種pctc甲板結(jié)構(gòu)綁扎孔欄桿固定底座工裝。、在船舶建造中，常規(guī)船型和pctc(pure?car?and?truck?carrier)船在分段邊緣防護(hù)欄桿的搭設(shè)工藝上存在一些區(qū)別，常規(guī)船型通常采用夾頭類欄桿搭設(shè)工藝，但對(duì)于pctc船甲板分段結(jié)構(gòu)薄...

本發(fā)明涉及船舶推進(jìn)裝置，尤其涉及一種舵槳推進(jìn)器減阻裝置。、舵槳推進(jìn)器是一種集方向舵和螺旋槳功能于一體的推進(jìn)系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于需要高操控性和靈活性的船舶上。其基本原理是通過可調(diào)方向的推進(jìn)力，實(shí)現(xiàn)船舶的高效推進(jìn)和精確操控。、基于cfd數(shù)值仿真開展了舵槳的水中性能計(jì)算分析，所有后續(xù)分析均依托于cf...

全回轉(zhuǎn)槳舵本實(shí)用新型涉及船舶推進(jìn)系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種沒有傳統(tǒng)意義的船舵，而是通過改變螺旋槳推動(dòng)力的方向即可改變船舶行進(jìn)方向的全回轉(zhuǎn)槳舵?，F(xiàn)有的船舵和螺旋槳是船舶推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分，船舵用于控制船舶的行進(jìn)方向，螺旋槳為船舶提供推動(dòng)力?，F(xiàn)有技術(shù)中，船舶上的螺旋槳和船舵相互分離安裝...

一種鑄件式輪轂的錨機(jī)滾筒總成本實(shí)用新型屬于石油機(jī)械設(shè)備，涉及一種鑄件式輪轂的錨機(jī)滾筒總成。常規(guī)的錨機(jī)滾筒總成的結(jié)構(gòu)是焊接式輪轂結(jié)構(gòu)，其中的左、右輪轂通過焊接方式連接，大焊接量、全封閉環(huán)型焊縫及其焊縫的不對(duì)稱性（輪轂的兩側(cè)的焊接量不對(duì)稱），且由于結(jié)構(gòu)的限制使其預(yù)熱受到了制約，...

帶大功率發(fā)電機(jī)的小型船用汽油驅(qū)動(dòng)器本實(shí)用新型涉及一種汽油驅(qū)動(dòng)器，特別涉及一種體積小、重量輕適合應(yīng)用在小型船上驅(qū)動(dòng)器。測量船是指執(zhí)行海洋、江河或湖泊等水域測量任務(wù)的船舶。在實(shí)際開展水域測量任務(wù)的時(shí)候基于安全以及便利性的考慮，測量人員多會(huì)利用一些小型測量船來具體開展測量任務(wù)。但是在傳統(tǒng)...