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本發(fā)明涉及救生筏，尤其涉及一種安裝于石油平臺甲板的便捷式救生筏。、在石油平臺等海上作業(yè)環(huán)境中，安全問題一直是首要關注的核心，由于石油平臺通常處于遠離海岸的開放海域，作業(yè)環(huán)境復雜且風險較高，一旦發(fā)生諸如火災、爆炸、設備故障或自然災害等緊急情況，工作人員的快速疏散與有效救援顯得尤為重要，在此類...

本申請涉及船舶發(fā)電安裝基座，具體涉及一種浮式發(fā)電平臺。、在船舶或海上平臺等海洋開發(fā)領域中，需要通過燃氣輪機或蒸汽輪機以保障電力供應。在船舶或海上平臺等浮式結構中，如需避免安裝有燃氣輪機或蒸汽輪機的船舶或海上平臺產(chǎn)生有害的振動，需要配置較大質量的基座以避免燃氣輪機或蒸汽輪機在運行過程中對船舶...

本技術涉及海上風電工程，尤其涉及一種用于漂浮式風電基礎結構下水的升降裝置。、由于近海開發(fā)資源有限、生態(tài)約束等限制因素，海上風電向深遠海發(fā)展是必然趨勢，深遠海海域具有風資源條件更優(yōu)、開發(fā)潛力巨大、限制性因素少等優(yōu)勢。、但是，現(xiàn)有的深海海域風電施工技術具有如下缺點：現(xiàn)有的施工設備和施工技術僅限...

不銹鋼復合防滑板本實用新型涉及一種防滑板，主要用于艦船廚房地面，也可用于艦船甲板和走道，還可用于普通的廚房地面和走道，屬于地板。艦船在行進時，船體經(jīng)常會晃動，并且甲板上會有積水、油污，因此采用防滑板進行防滑。中國專利公開的申請?zhí)枮?01010540056.8的發(fā)明專利《防滑...

本申請涉及船舶，尤其是涉及一種新型海底門組件。、目前，船舶海水冷卻、壓載、消防等均需要引進舷外海水，在通常設計中，將船體結構作為海水箱，外板上開海底門，海水通過海底門引入，海水箱上需還需要配置配置短管等，由于海水箱屬于船體結構，因而在建造時需要做大量的焊接以及其內部需要做大量的加強結構，否...

本發(fā)明涉及風電運維海工裝備，具體涉及一種帶登陸補償通道的主動波浪補償棧橋。、海上作業(yè)中經(jīng)常需要在船舶和海洋平臺間進行人員輸送和物資補給，登乘棧橋是連接船舶與海洋平臺的重要配套設備，但是海洋環(huán)境惡劣，船舶等浮體平臺在風浪作用下會發(fā)生橫搖、縱搖和升沉等無規(guī)律運動，登乘棧橋會隨著一起運動，嚴重影...

本發(fā)明涉及船舶，具體是一種低風阻水滴型觀光運輸雙體船。、雙體型船因航速高、穩(wěn)性好、甲板面積大等優(yōu)勢被廣泛地應用于近海和內河觀覽或短途客運行業(yè)。然而也正是由于甲板面積大，航速較高，上層建筑豐滿等問題造成雙體型船航行時受到的空氣阻力可達到同尺度的的單體客船的%以上。、對于中高速雙體船而言，由于...

本發(fā)明涉及水上智能搜救，具體涉及一種無人艇復合無人機立體搜救裝置及方法。、近年來，海洋經(jīng)濟的快速發(fā)展，海上活動的日益頻繁，海上安全保障的重要性愈加突出。、然而，在水上救援領域，傳統(tǒng)搜救方式如人工駕駛救援艇、直升機搜救等，存在響應速度慢、受環(huán)境因素制約大、救援人員人身安全風險高、救援成本高等...

本申請屬于船舶海洋環(huán)境探測領域，尤其是涉及一種走航式溫鹽深探測儀布放工裝、布放方法及回收方法。、隨著遠洋科考與資源勘探的發(fā)展，大型船舶需在航行中快速獲取高精度海洋剖面數(shù)據(jù)。走航式溫鹽深測量儀(moving?vessel?profiler，mvp)因其高效性成為核心裝備。mvp系統(tǒng)是一個拖拽...

本技術涉及玻璃鋼船，尤其涉及一種玻璃鋼船發(fā)動機防護機構。、玻璃鋼船以其質量輕、強度高、耐海水腐蝕、易于保養(yǎng)和維修等優(yōu)點，廣泛應用于水上交通、漁業(yè)捕撈等領域。、現(xiàn)有的玻璃鋼船發(fā)動機防護機構通常為了保持良好的散熱性能，忽略其密封性，導致外界的灰塵、水汽經(jīng)散熱孔進入到防護箱內部，附著在發(fā)動機上，...

本技術涉及船舶領域，特別涉及一種應用于雙曲面系泊舷門結構。、系泊舷門主要是船舶在港口卸貨碼頭停泊時，作為人員進出的通道。在裝卸貨物，乘客上下船等情況下尤為重要，可以避免直接從船舶側面掉入水中帶來的風險。通常在船舶的舷側安裝有舷門，以便人員通過這些門進入或離開船舶。、常見的安裝方式是通過設計...

本技術屬于海上風電基礎，具體涉及一種海上風電立體觀測平臺。、隨著全球對可再生能源需求的不斷增長，海上風電作為清潔能源的重要組成部分，正逐步成為各國能源結構優(yōu)化的重要方向。海上風電場的氣象、水文觀測是風電場設計、運營以及維護的基礎，面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括復雜多變的海洋環(huán)境、高成本的基礎設施建設...

本發(fā)明涉及船舶制造，更具體地說，本發(fā)明涉及一種活魚運輸船魚艙小艙蓋防跳魚裝置。、活魚運輸船是一種專門用于運輸活魚的船舶，活魚運輸船在建造時需要設置艙口，以便于工作人員出入檢修。常規(guī)活魚運輸船的艙口蓋只能設置在魚艙端部，并且需要位于趕魚裝置后方，因為此位置是魚所到達不了的地方，是為了避免運輸...

本發(fā)明涉及集裝箱船船體結構設計的，具體是涉及一種集裝箱船舷側水密強框的設計方法。、近年來集裝箱船航運景氣度高，運價指數(shù)維持高位，另外在碳排放新要求下，船東也在積極對船隊進行升級更新，因此集裝箱船新造船市場火爆。相應的，集裝箱船的設計訂單也在大幅增長，這對設計周期提出了更高的要求，如何在保質...

本技術屬于光伏支架，尤其是涉及一種海上漂浮式光伏支架結構。、漂浮式光伏支架是一種特殊的光伏支架，它能夠將光伏組件安裝在漂浮體上，使其能夠浮在水面上進行光伏發(fā)電，漂浮式光伏支架建立在水面上，不占用土地資源，特別適合在水域豐富但土地資源稀缺的地區(qū)應用。、cna提供一種漂浮式光伏支架基礎，包括基...

本技術涉及測繪設備支架領域，尤其涉及多波束測深儀可調節(jié)支架。、多波束測深儀常用于海洋地形勘測、海洋資源開發(fā)、海底障礙物的精細化掃測、海底管線電纜測量等諸多領域，而在使用時，一般需要通過支架將儀器安裝船體上，設備安裝在支架底部。、例如專利號(cnu)公開了一種便捷式多波束測深儀安裝支架，包括...

本技術屬于電動推進器，具體為一種無軸電動推進器。、無軸電動推進器主要由電動機和小直徑螺旋槳組成，實現(xiàn)了電動機與推進器的直接集成。電機通過變頻器將電能轉換為機械能，驅動螺旋槳旋轉。由于無軸設計，使得無軸電動推進器可以°旋轉，提供靈活的推力方向。無軸電動推進器以其輕量化、高效率和低噪音的特點，...

本技術屬于太陽能光伏，更具體地說，是涉及一種固定架浮筒。、光伏發(fā)電是根據(jù)光生伏特效應原理，利用太陽電池將太陽光能直接轉化為電能。不論是獨立使用還是并網(wǎng)發(fā)電，光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽電池板(組件)、控制器和逆變器三大部分組成。、光伏板在水上的安裝主要是利用浮筒，就是在水上放置具有浮力作用的浮筒...

本發(fā)明涉及水域清理，尤其涉及一種全水域垃圾清理機器人控制方法、裝置及系統(tǒng)。、垃圾可能分布在水面、水中或水底整個水域，數(shù)量多且分布廣，人工清理不僅打撈困難，而且可能耗費較大人力財力。、現(xiàn)有的水域垃圾清理機器人通常僅通過推進器控制機器人移動和停靠，往往能耗高、靈活性低且平穩(wěn)性與安全性較差，難以...

本發(fā)明涉及一種船舶，特別涉及一種利用波浪能發(fā)電驅動船體的裝置。、我國有著遼闊的海域，沿海城市及海島有很多漁民從事漁業(yè)工作，在外海作業(yè)的漁民如不遇臺風一般都不回家，漁船都在海上作業(yè)，漁船都是柴油機提供動力和供電，并且柴油機幾乎小時都在工作，因此柴油用量特別大，這樣漁民的捕撈成本很高。、鑒于上...