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本技術(shù)屬于電動推進器，具體為一種無軸電動推進器。、無軸電動推進器主要由電動機和小直徑螺旋槳組成，實現(xiàn)了電動機與推進器的直接集成。電機通過變頻器將電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)。由于無軸設(shè)計，使得無軸電動推進器可以°旋轉(zhuǎn)，提供靈活的推力方向。無軸電動推進器以其輕量化、高效率和低噪音的特點，...

本技術(shù)屬于太陽能光伏，更具體地說，是涉及一種固定架浮筒。、光伏發(fā)電是根據(jù)光生伏特效應(yīng)原理，利用太陽電池將太陽光能直接轉(zhuǎn)化為電能。不論是獨立使用還是并網(wǎng)發(fā)電，光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽電池板(組件)、控制器和逆變器三大部分組成。、光伏板在水上的安裝主要是利用浮筒，就是在水上放置具有浮力作用的浮筒...

本發(fā)明涉及水域清理，尤其涉及一種全水域垃圾清理機器人控制方法、裝置及系統(tǒng)。、垃圾可能分布在水面、水中或水底整個水域，數(shù)量多且分布廣，人工清理不僅打撈困難，而且可能耗費較大人力財力。、現(xiàn)有的水域垃圾清理機器人通常僅通過推進器控制機器人移動和?？?，往往能耗高、靈活性低且平穩(wěn)性與安全性較差，難以...

本發(fā)明涉及一種船舶，特別涉及一種利用波浪能發(fā)電驅(qū)動船體的裝置。、我國有著遼闊的海域，沿海城市及海島有很多漁民從事漁業(yè)工作，在外海作業(yè)的漁民如不遇臺風一般都不回家，漁船都在海上作業(yè)，漁船都是柴油機提供動力和供電，并且柴油機幾乎小時都在工作，因此柴油用量特別大，這樣漁民的捕撈成本很高。、鑒于上...

本技術(shù)涉及船舶器械領(lǐng)域，具體為一種基于電動絞盤啟閉的菌型通風筒。、船用菌型通風筒主要安裝于船舶露天甲板上通風管及通風機的上端，用于各類船舶露天甲板的自然通風和機械通風裝置上，它能避免風機往艙室送風時雨水掉落到艙室，從而確保艙室內(nèi)的空氣流通和干燥，對于維持保障船舶運行安全具有重要意義。、現(xiàn)有...

本技術(shù)屬于防爆舷窗領(lǐng)域，具體地說是一種防爆舷窗。、防爆舷窗是一種特殊的舷窗，主要用于可能發(fā)生爆炸危險的環(huán)境中，如一些化工、石油等工業(yè)領(lǐng)域的船舶，或者在軍事艦艇上，以保障人員生命安全和船舶內(nèi)部設(shè)備完好，不受爆炸沖擊波危害，有效的阻止爆炸危害的延續(xù)；、根據(jù)中國專利申請?zhí)枮椋?，公開了一種船舶高...

本發(fā)明屬于水囊結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種復合材料水囊結(jié)構(gòu)及其制備方法、水下航行器。、現(xiàn)有水下航行器的水囊結(jié)構(gòu)，大多為金屬結(jié)構(gòu)，主要有上半球、下半球以及進出口結(jié)構(gòu)構(gòu)成，上下半球采用緊固件進行連接。、現(xiàn)有結(jié)構(gòu)和材料制備的水囊結(jié)構(gòu)，有以下缺點：結(jié)構(gòu)重量較重，結(jié)構(gòu)效率較低，導致了潛航器的重量更重，嚴重影響...

本申請涉及船舶維修領(lǐng)域，特別是涉及船舶維修方法、船舶維修系統(tǒng)、計算機設(shè)備和存儲介質(zhì)。、傳統(tǒng)船舶維修依賴人工巡檢和定期維護，船舶維修的工具選擇依賴人工經(jīng)驗，工程師需手動匹配任務(wù)類型，效率低且易出錯。其次，工程師需手動從工具庫提供的工具列表中選擇維修工具，存在推薦工具可能不適用于當前場景的可能...

本發(fā)明涉及水下工程，更具體地說，本發(fā)明涉及避免dome密封失效的推進器水下翻身控制方法。、在浮沉聯(lián)合吊裝環(huán)境中，推進器由水平轉(zhuǎn)入豎直姿態(tài)，翻身環(huán)節(jié)全部在水下完成。翻轉(zhuǎn)力臂作用下，吊索沿dome密封（一種保護內(nèi)部機械或電子部件免受水壓和水流損害的密封裝置）外壁呈弧線滑移，水流附加載荷與吊索張...

本發(fā)明涉及船用綁扎橋相關(guān)，具體為一種船用綁扎橋抗震型連接緊固結(jié)構(gòu)。、海上航運的全集裝箱船，由于大多數(shù)箱柜堆放在甲板面上及貨艙蓋上，這些箱柜跟著船舶的橫搖和縱搖會發(fā)生橫向和縱向移動，綁扎橋有效防止貨物落水滅失，減少集裝箱在整個航程中對船舶和船上人員造成損害和危險，綁扎橋安裝在集裝箱船上時，通...

本技術(shù)涉及船舶領(lǐng)域，尤其涉及一種船。、隨著地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，極端天氣導致洪水頻發(fā)，伴隨而來的是越來越多洪水事故的發(fā)生；然而實際生活中，船舶體型大、成本高、功能單一，且僅能在水域使用，在冰面、灘涂、沼澤、沙漠等復雜地形難以進行作業(yè)。、現(xiàn)有技術(shù)中公開了一種半自動遙控兩棲風動救生船，在船體底部設(shè)置浮...

本發(fā)明涉及水下仿生機器人，具體地說，涉及一種仿牛鼻鲼水下機器人。、海洋環(huán)境保護和海洋資源開發(fā)日益得到重視，在此背景之下衍生出多分支、多門類的海洋監(jiān)測技術(shù)及設(shè)備；其中，仿生水下機器人作為近些年熱門步入人們的視野；而仿牛鼻鲼水下機器人以其高仿生性、低噪聲、動物親和性的優(yōu)點為海洋環(huán)境保護及監(jiān)測技...

本技術(shù)涉及海洋工程裝備，尤其涉及一種水下結(jié)構(gòu)檢測機器人。、由于受到復雜的海洋環(huán)境的影響，海洋結(jié)構(gòu)物常常會受到海洋中的污損生物附著，為了保證海洋結(jié)構(gòu)物的安全性和可靠性，需要定期對海洋結(jié)構(gòu)物進行附著生物的清除和安全性檢測。、申請?zhí)枮?的一種水下結(jié)構(gòu)檢測機器人，人包括浮游載體、推進機構(gòu)、抵緊機構(gòu)...

本技術(shù)屬于船用門領(lǐng)域，具體地說是一種氣密性船用門。、船又稱船舶，是一種能在水上移動的交通運輸設(shè)備，在船舶上，門是比較常見的一種設(shè)備，主要用于阻隔船舶與外部，防止外部氣流和水源進入船舶內(nèi)，影響船舶的安全性。、船用門在使用時多在門體的一側(cè)設(shè)置手動鎖緊件，通過推動門，使門進入框架中，且通過人員轉(zhuǎn)...

本技術(shù)涉及水面平臺，具體涉及一種水面安裝可操作平臺。、隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣鲩L，漁光互補項目作為一種將光伏發(fā)電與水產(chǎn)養(yǎng)殖相結(jié)合的創(chuàng)新模式，得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用，在漁光互補項目的建設(shè)過程中，水面上的安裝施工是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括太陽能電池組件的安裝、支架的搭建、電纜的鋪設(shè)以及逆變器等設(shè)備...

本發(fā)明涉及船舶動力裝置模擬，特別是涉及一種船舶燃燃聯(lián)合動力裝置模擬試驗系統(tǒng)及方法。、船舶燃燃聯(lián)合動力裝置作為現(xiàn)代船舶動力系統(tǒng)的優(yōu)選方案，在多種聯(lián)合推進形式中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其核心特征在于巡航與全速機組均采用燃氣輪機，相較于柴燃混合動力系統(tǒng)，不僅具備更優(yōu)異的機動響應(yīng)能力，單位功率重量比和空間...

一種浮式平臺固定裝置，用于浮式平臺固定，屬于浮式平臺固定裝置。、鋼棧橋的施工流程依次為：浮式平臺錨點設(shè)置、浮式平臺定位、鋼管下放安裝、旋挖鉆就位引孔、鋼管樁插打跟進、鋼管內(nèi)灌砂、最后進行鋼棧橋結(jié)構(gòu)安裝。、在橋梁水上施工中，鋼棧橋作為一種較為常見的施工措施，貫穿于水中基礎(chǔ)施工整個過程，是主線...

本技術(shù)涉及水上施工。更具體地說，本技術(shù)涉及一種簡易式復合型樁船。、馬來西亞檳城kv跨海輸電項目位于馬來西亞檳城，項目主要施工內(nèi)容為電塔基礎(chǔ)、防撞墩、承臺維護平臺及附屬、鋼塔安裝施工。海上施工環(huán)境復雜，通航高度僅為m，國內(nèi)外在海上大型電塔施工中，需要樁船進行水上樁基施工，小型浮吊船承臺施工，...

本技術(shù)屬于菌形通風管，具體涉及一種船用菌形管。、船舶在航行過程中，為了保證船艙內(nèi)部空氣的質(zhì)量和人員的安全，需要有效的通風系統(tǒng)來排除艙內(nèi)的廢氣和濕氣。船用菌形通風管作為一種常見的通風裝置，因其獨特的外形和高效的通風性能而被廣泛應(yīng)用，傳統(tǒng)的船用菌形通風管通常由一個頂部的風帽和連接至船艙的風筒組...

本技術(shù)涉及航行設(shè)備的，更具體地說，是涉及一種驅(qū)動鎖緊裝置及航行設(shè)備。、舵機是一種位置(角度)伺服的驅(qū)動器，適用于那些需要角度不斷變化并可以保持的控制系統(tǒng)。舵機可以應(yīng)用在航行設(shè)備中，例如無人駕駛的船艇上；船用舵機多用電液式，即液壓設(shè)備由電動設(shè)備進行遙控操作。有兩種類型：一種是往復柱塞式舵機，...