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本發(fā)明涉及船舶清潔領域，具體為一種用于船舶水下清潔與修復的機器人裝置。、船舶在長期的海洋航行過程中，水下部分的船體表面會附著一些貝類、藻類生物及生出銹斑，會影響船舶的航行速度和使用壽命，還增加船舶的燃料消耗，這些海生物還會爬滿船舶的傳動軸和螺旋槳，直接降低船舶動力，因此，根據(jù)航行水域和航線...

本技術涉及海洋工程和水文測量領域，尤其涉及一種欄桿型船舷水文測量設備布放裝置。、目前在水文測量母船上使用走航式聲學多普勒流速剖面儀(adcp)時，一般都使用延長桿和接口法蘭盤連接adcp，而后從船舷順下到水面以下實時測量。、現(xiàn)在為了方便和更加安裝的對走航式聲學多普勒流速剖面儀進行安裝使用時...

本發(fā)明涉及海上風電導管架安裝技術，更具體地說，涉及一種重型導管架的海上安裝方法。、海上風電項目中的導管架在海上施工時一般采用起重船進行吊裝，其流程如下：、起重船和導管架運輸船在安裝現(xiàn)場定位→起重船掛鉤→導管架解綁→起重船吊臂緩慢起吊→導管架與運輸船脫離→起重船與導管架移至安裝位置→導管架完...

本發(fā)明涉及船舶建造，尤其涉及一種復合式船舶舭部外板附體結構及船舶分段建造方法。、船舶舭部結構在建造過程中需經歷分段組裝、運輸、總組合攏等階段，船舶中部區(qū)域舭部結構形式為船體外板和外部附體結構舭龍骨，在進行船舶分段建造、分段完工后運輸、分段中合攏總組以及船塢船臺總段大合攏搭載時都需要對外板以...

本發(fā)明涉及打撈設備，尤其涉及一種水下打撈設備打撈頭。、水下打撈設備打撈頭通過爪牙的閉合動作來緊緊抓住物體，就像人的手一樣握住物品；真空吸附式打撈頭則是利用產生的負壓吸附在物體表面，將物體吸住。在提升過程中，打撈頭需要能夠穩(wěn)定地固定住物體，確保物體不會因為水流沖擊、自身重力等因素而脫落，直到...

本發(fā)明屬于船舶總體工程領域，尤其涉及一種智能壓載艙動態(tài)調節(jié)系統(tǒng)和方法。、傳統(tǒng)的壓載艙管理方法通常依賴于人工監(jiān)控和手動操作，存在以下幾個主要問題：響應速度慢，在復雜的海洋環(huán)境中，船舶的動態(tài)狀態(tài)變化迅速，傳統(tǒng)方法難以實時響應這些變化，導致船舶在不穩(wěn)定狀態(tài)下航行，增加了傾斜、翻覆的風險。誤差累積...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種舟艇收放裝置和船舶。、艉滑道式收放技術通過滑道系統(tǒng)實現(xiàn)水面艇或水下無人航行器的收放作業(yè)。通常，在回收時，水面舟艇選擇合適的沖排時機，并以高于母船的航速沖入艉部滑道，由滑道前方的阻攔索與艇艏掛鉤機構自動掛接，阻攔緩沖機構則吸收水面艇沖排時的動能，讓其在短距離內受到...

本發(fā)明涉及船舶推進器，尤其是一種雙流道噴水推進器及其控制方法。、在船舶推進，進水流道作為連接船底與噴水推進泵的關鍵部件，其設計直接關乎噴水推進器的推進性能。傳統(tǒng)的進水流道設計往往面臨一系列挑戰(zhàn)，特別是在不同航速下的性能表現(xiàn)上。對于追求高速航行的船舶，其進水流道通常采用細長且過渡平緩...

本技術涉及漁光互補光伏發(fā)電，尤其涉及一種水上漂浮光伏支架。、漁光互補光伏發(fā)電項目作為一種新型能源與漁業(yè)共同開發(fā)的互利項目，對環(huán)境保護及生態(tài)養(yǎng)殖起到非常重要的作用。能夠極大提高單位面積土地的經濟價值，兼有發(fā)展休閑旅游的潛力，非常適合江南水鄉(xiāng)地區(qū)推廣。、目前基于高密聚乙烯等材質的漂浮桶已經被廣...

本技術涉及沖浪板領域，尤其涉及一種帶有推進動力的安全沖浪板。、沖浪板是沖浪運動的重要器材，?其形狀、?材質和使用方式都影響著運動員的表現(xiàn)和體驗?，沖浪板通常呈流線型，?重量在-公斤不等，?有的還配備了發(fā)動機，?時速可達公里，?為運動員提供了強大的動力支持。?不論是傳統(tǒng)沖浪板還是動力沖浪板，...

本技術涉及船舶清洗，具體為一種伸縮支架清洗盤。、現(xiàn)有船體表面維護主要應用噴砂噴丸對船體打擊進行除漆除銹，即噴砂除銹是采用壓縮空氣為動力或mpa以下高壓水，以形成高速噴射束將噴料(石榴石砂、銅礦砂、石英砂、金剛砂、鐵砂等)高速噴射到工件表面，使其表面的舊漆和銹跡脫落。再有就是人手持式高壓水槍...

本技術涉及船舶，特別涉及一種水下作業(yè)設備開口預留結構形式。、部分類型的船舶會配置水下作業(yè)設備，在進行水下作業(yè)時，需要將相關設備放入水下進行作業(yè)和回收。這種特殊的作業(yè)要求船舶在甲板和船底設置大開口，方便設備的施放和回收。水下作業(yè)設備開口是自船底貫穿至甲板的開口圍井式結構，通常為方形設置于船舶...

本技術涉及水上平臺，具體涉及浮臺。、近年來，人們越來越重視開發(fā)可再生能源的必要性，以便為全球能源生產做出重大貢獻。政府目標、媒體對不可再生能源相關問題的報道，以及不斷增加的能源成本都為可再生能源系統(tǒng)的發(fā)展創(chuàng)造了強大的動力；、化石燃料對環(huán)境的負面影響是眾所周知的，與核能相關的問題和高成本也是...

本技術涉及船舶設計，具體涉及到一種用于帶逃生鎖鼻的水密艙蓋。、在船舶設計和運營過程中，確保船舶的破艙穩(wěn)性是一項至關重要的安全要求。為了滿足這一要求，船舶上布置在水密界面的小艙蓋必須具備良好的水密性能。這是因為在發(fā)生破損進水的情況下，水密艙蓋能夠有效阻止水體進一步蔓延到其他艙室，從而保障船舶...

本技術涉及船艇轉運裝置的，更具體地說，是涉及一種船艇回收布放船架、船艇轉運裝置及船艇轉運系統(tǒng)。、在某些特定作業(yè)任務中，作業(yè)母船甲板面上需要搭載多艘無人艇以陣列的形式進行作業(yè)。為了有力保障作業(yè)任務的順利進行，無人艇運維保障系統(tǒng)需要對無人艇在甲板面上進行維修、保養(yǎng)、存儲、轉運和布放、回收等相關...

本發(fā)明涉及深海能源補給及采礦設備，具體為一種可變浮力的深海資源收集與能源補給裝置。、資源的深入開發(fā)，深海資源采集作業(yè)成為全球關注焦點。然而，水下動力設備的能源補給問題嚴重制約了深海資源采集效率。傳統(tǒng)的依靠水面船只定期補給的方式效率低下，且受海況和天氣影響大，無法滿足水下設備長時間連續(xù)作業(yè)的...

本發(fā)明屬于船舶設計制造的，具體涉及一種適用于極區(qū)水域船舶的蒸汽加注口。、近年來極區(qū)水域的冰蓋覆蓋面積有明顯的減少，相應的貨運和能源運輸量都在近幾年有明顯的提升。但極區(qū)環(huán)境較為惡劣也十分脆弱。若船舶在極區(qū)發(fā)生沉沒，不僅救援救撈工作開展難度大，并且沉船中的剩油會對極區(qū)環(huán)境產生重大隱患。、若沉船...

本發(fā)明屬于船舶裝置設計領域，涉及一種可雙向出繩的一體式垂直導向滑輪裝置的設計、布置和安裝。、起重船一般會在艏部和艉部設置定位錨，用于起重船作業(yè)時的移船和定位。本船的定位模式為點錨泊定位，故設置了套定位錨設備。然而起重船艏部和艉部甲板面空間有限，除定位錨設備以外，甲板面還需設置航行錨設備、系...

本技術涉及設備，特別涉及一種重力倒臂式吊艇架。、艇架，船上用以起卸救生艇或工作艇的專用設備，一般位于船尾，平時在船舷內，用時伸出舷外，將艇吊起或放下，按收放艇的操作方式，分為轉出式、搖倒式和重力式三種，隨著solas規(guī)范的要求，又分為拋落式、重力倒臂式、四連桿式、平臺式、單吊臂等五種；、現(xiàn)...

本技術涉及船用設備，特別涉及一種自由降落式艇架。、艇架，船上用以起卸救生艇或工作艇的專用設備，一般位于船尾，平時在船舷內，用時伸出舷外，將艇吊起或放下，按收放艇的操作方式，分為轉出式、搖倒式和重力式三種，隨著solas規(guī)范的要求，又分為拋落式、重力倒臂式、四連桿式、平臺式、單吊臂等五種；、...