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本技術(shù)涉及不銹鋼材料，尤其涉及一種高精度易加工不銹鋼結(jié)構(gòu)。、不銹鋼棒材、不銹鋼柱體等材料在生產(chǎn)加工時(shí)通常作為機(jī)械零件的原材料進(jìn)行使用，在生產(chǎn)加工時(shí)對(duì)于孔類或配合槽類結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行單獨(dú)加工，加工時(shí)不同位置的結(jié)構(gòu)之間相對(duì)位置精度相對(duì)較低，加工過程中的材料浪費(fèi)比較多，后期進(jìn)行拼接配合的結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接...

本技術(shù)涉及鋼管，尤其涉及一種交錯(cuò)焊接組合型鋼管。、鋼管作為機(jī)械組件中防護(hù)產(chǎn)品進(jìn)行使用時(shí)通常將機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行套入在內(nèi)進(jìn)行防護(hù)配合，現(xiàn)有的鋼管在進(jìn)行防護(hù)安裝組合時(shí)，通過端部位置進(jìn)行夾緊組件的配合進(jìn)行連接，在使用合配合位置的緊密性和穩(wěn)定性無法保障，在使用時(shí)的承載力相對(duì)較差，無法對(duì)防護(hù)位置的產(chǎn)品進(jìn)行...

本技術(shù)涉及金屬軟管，尤其涉及一種消音耐磨金屬軟管。、金屬軟管在使用時(shí)對(duì)于消音效果要求比較高的應(yīng)用環(huán)境，通常在進(jìn)行使用時(shí)通過在外側(cè)進(jìn)行隔音膜進(jìn)行包裹，在進(jìn)行施工時(shí)的效率比較低，并且連接時(shí)的緊密性很難保障，在使用時(shí)的消音效果相對(duì)較差，安裝位置產(chǎn)生磨損時(shí)會(huì)影響金屬軟管的使用壽命，整體的施工和使用...

本技術(shù)涉及管道領(lǐng)域，尤其涉及一種三通式溝槽管件。、目前現(xiàn)有的三通管件大都通過焊接法蘭解決安裝中的問題，然而在實(shí)際應(yīng)用中，因?yàn)楹附涌诮?jīng)常暴露在外界環(huán)境中，潮濕的環(huán)境使得焊接口易發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，繼而導(dǎo)致整個(gè)三通管件的氣密性不足，同時(shí)管道內(nèi)部流通的物質(zhì)也有侵蝕焊接口的可能，同樣會(huì)使得三通管件整體的...

本技術(shù)涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種輔助空氣彈簧。、以空氣彈簧為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國內(nèi)商用車正在從鋼板彈簧懸架向空氣懸架系統(tǒng)慢慢過渡中，而國外在這方面已經(jīng)非常成熟了，為進(jìn)一步挖掘用戶市場，汽車行業(yè)開始通過汽車改裝等產(chǎn)業(yè)提高消費(fèi)者的購買力，空氣彈簧作為空氣懸架系統(tǒng)中非常重...

本申請(qǐng)涉及機(jī)械傳動(dòng)，具體涉及一種聯(lián)軸塊、十字聯(lián)軸器以及減速電機(jī)。、目前，十字聯(lián)軸器在機(jī)械工業(yè)用途非常廣泛，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，傳動(dòng)效率高、噪聲低、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。十字聯(lián)軸器通常包括中間盤以及插接于中間盤兩側(cè)的聯(lián)軸塊，兩側(cè)的聯(lián)軸塊分別與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)件固定連接，從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)件之間的...

本技術(shù)涉及減震器，具體而言，涉及一種鋁制雙筒內(nèi)置充氣液壓減震器。、減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于車輛，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善車輛的行駛平順性，如專利申請(qǐng)?zhí)朿n.一種減震器，屬于機(jī)械。本減震器包括上底盤；套桿；彈性件，彈性件一端與套桿外...

本技術(shù)涉及一種具有減震功能的彈簧支吊架，屬于彈簧支吊架。、管道的用途遍布在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，諸如在一些城市輸送氣體或是石油輸送的過程中常常使用管道來進(jìn)行輸送，但在對(duì)這些介質(zhì)在輸送的過程中，因氣體或液體本身具有一定的沖擊力，容易對(duì)管道進(jìn)行沖擊而導(dǎo)致管道發(fā)生偏移，為了避免這種情況發(fā)生，人們...

本技術(shù)總體涉及安裝卡夾。、車輛上常常會(huì)使用金屬制成的彈性卡夾來固定車輛零部件。例如，可以使用彈性卡夾將具有銷的裝飾板固定至車身鈑金上。然而，由于車輛行駛過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生顛簸，這可能會(huì)導(dǎo)致裝飾板的銷、彈性卡夾以及車身鈑金之間的相對(duì)移動(dòng)。裝飾板的銷與彈性卡夾之間的相對(duì)移動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致裝飾板移位或...

本技術(shù)涉及管路安裝支架，尤其涉及一種工業(yè)廢氣管路安裝支架。、管道支架起到輔助固定天花板上空管道防止其掉落的作用。管道支架在任何有管道敷設(shè)的地方都會(huì)用到，又被稱作管道支座等，公告號(hào)cnu公開了一種管道安裝支架，涉及管道安裝。本實(shí)用新型公開了一種管道安裝支架，涉及管道安裝，該管...

本技術(shù)屬于軸端密封，具體涉及一種低速重載設(shè)備用軸端密封裝置。、低速重載設(shè)備作為石油化工、化纖、制藥生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備之一，其密封性能對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)流程的安全性與穩(wěn)定性起著至關(guān)重要的作用。在這類設(shè)備運(yùn)行過程中，為有效防止泄漏現(xiàn)象的發(fā)生，通常會(huì)在設(shè)備內(nèi)部配備機(jī)械密封裝置。然而，普通接觸式機(jī)械密封在...

本技術(shù)涉及氣象環(huán)境監(jiān)控，尤其涉及一種可移動(dòng)的氣象環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。、氣象監(jiān)測(cè)是指氣象監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)通過氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)氣象環(huán)境狀況進(jìn)行整體性監(jiān)測(cè)和預(yù)警的活動(dòng)，氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過對(duì)反映氣象質(zhì)量的指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和上報(bào)，以確定該地降雨量、風(fēng)速風(fēng)向等氣象環(huán)境數(shù)據(jù)；、經(jīng)檢索，授權(quán)公告號(hào)為cnu的專利提出一種可移動(dòng)的...

本技術(shù)屬于緊固件，具體涉及一種便于拆卸的緊固件。、緊固件是將兩個(gè)構(gòu)件緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱，現(xiàn)階段的鋼結(jié)構(gòu)通常采用如螺栓、螺母等螺紋緊固件進(jìn)行連接固定，而這種螺紋緊固件在使用時(shí)，不僅需要先在兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)位置開設(shè)螺紋孔，且在拆卸時(shí)經(jīng)常需要使用扳手等工具輔助，進(jìn)而導(dǎo)...

本技術(shù)涉及變徑接頭，具體而言，涉及一種密封效果好的變徑管道接頭。、在城市、道路建設(shè)進(jìn)程中，作為公共設(shè)施的下水管網(wǎng)是城市、道路建設(shè)的重要組成部分。在鋪設(shè)下水管道時(shí)，對(duì)于不同直徑管道的連接來說，需要在連接的過程中進(jìn)行變徑，因此會(huì)使用到變徑接頭。變徑接頭是兩端直徑不同的接頭結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行管道的連接...

本技術(shù)涉及減震組件領(lǐng)域，尤其是涉及車身和冰箱之間的減震，具體為一種車身和冰箱之間減震連接組件。、現(xiàn)有冰箱安裝至車身上時(shí)，因?yàn)楸浜蛙嚿碇g存在裝配間隙，汽車運(yùn)行時(shí)車身震動(dòng)，冰箱和車身之間摩擦出現(xiàn)異響產(chǎn)生噪音，如果將冰箱和車身之間支架采用螺栓固定，汽車運(yùn)行時(shí)車身震動(dòng)使起到固定作用的螺栓將z方...

本技術(shù)涉及的是一種弧拱桁架，具體涉及一種舞臺(tái)燈光架用弧拱桁架。、在舞臺(tái)架設(shè)施工中，固定各種燈體一般采用桁架構(gòu)成的燈光架進(jìn)行安裝，現(xiàn)有技術(shù)中，桁架一般都為矩形體結(jié)構(gòu)，燈體的安裝具有局限性，無法滿足特殊器材結(jié)構(gòu)的懸掛安裝需求，且相鄰桁架之間的連接也較為不便，不適合需要快速拆裝的舞臺(tái)施工需求。技...

本發(fā)明涉及一種分切機(jī)用摩擦軸，特別是涉及一種利用一個(gè)空氣壓力供應(yīng)通道同時(shí)實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度夾緊和寬的可變扭矩的分切機(jī)用摩擦軸，其使纏繞管能夠穩(wěn)定地纏繞各種紙張、布料或者薄膜(film)等原材料按照預(yù)定的間隔切斷形成的單位材料。、一般來說，分切機(jī)(slitter)是指一種將各種紙張、布料或者薄膜等原...

本技術(shù)涉及管道支架防脫，特別涉及一種防脫式蒸汽管道支架。、在工業(yè)領(lǐng)域，蒸汽管道系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各類生產(chǎn)過程中，如發(fā)電廠、化工廠等。蒸汽管道的安全穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)至關(guān)重要，而管道支架作為支撐和固定蒸汽管道的關(guān)鍵部件，其性能直接影響管道系統(tǒng)的安全性和可靠性。、蒸汽管道支架的基本構(gòu)成：、、...

本技術(shù)涉及閥門制造，尤其涉及一種閘閥閥蓋結(jié)構(gòu)。、閘閥閥蓋通常是一個(gè)具有一定厚度和形狀的部件，位于閘閥的頂部。它一般是圓形或方形，其結(jié)構(gòu)包括與閥體連接的部分，還有容納閥桿等部件的空間。內(nèi)部可能有用于安裝密封件的槽位，外部則有與執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接的接口部分，閘閥內(nèi)部包含閥桿、閘板等重要部件。閥蓋起到...

本發(fā)明涉及一種等速位移接頭以及一種用于制造等速位移接頭的方法。等速位移接頭設(shè)計(jì)用于在接頭外部件和接頭內(nèi)部件之間在同時(shí)角可動(dòng)性和位移可動(dòng)性的情況下傳遞扭矩。、從de????a中已知一種用于等速位移接頭的接頭內(nèi)部件。接頭內(nèi)部件具有用于引導(dǎo)滾珠保持架的外球形引導(dǎo)面和形成于球形引導(dǎo)面中的用于接收傳...