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本發(fā)明涉及船舶平臺，特別是一種翻轉(zhuǎn)式登艇平臺。、在艦艇上設(shè)置救生艇時，使用的救生艇掛鉤一般設(shè)置在艇中心，具體位于艇門的正下方，救生艇存放在救生艇滑架上，在滑架上需設(shè)置相應(yīng)的釋放鉤裝置，設(shè)置釋放鉤的位置剛好在登艇位置的中心，且突出登艇平臺，會影響到登艇安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有鑒于現(xiàn)有技術(shù)中存在...

本發(fā)明涉及系泊系統(tǒng)，特別是涉及一種大潮差自適應(yīng)的升降式系泊系統(tǒng)。、在海洋工程領(lǐng)域，單點(diǎn)系泊和多點(diǎn)系泊是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的兩種系泊技術(shù)。單點(diǎn)系泊系統(tǒng)以單點(diǎn)連接的形式，將系泊物固定于固定式或浮式結(jié)構(gòu)上，允許系泊物圍繞連接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)°自由回轉(zhuǎn)，能夠在復(fù)雜海況下保持相對穩(wěn)定的固定位置。然而，這一技術(shù)在...

本技術(shù)涉及船舶設(shè)備安裝，特別涉及一種船舶用設(shè)備運(yùn)輸基座。、船舶在航行過程中會受到風(fēng)浪、轉(zhuǎn)向及加減速等外力影響，導(dǎo)致船體產(chǎn)生晃動和振動。為確保船上設(shè)備（如集裝箱、機(jī)械設(shè)備或電子儀器等）的穩(wěn)定性和安全性，必須采用可靠的固定基座對其進(jìn)行緊固。若固定不牢，不僅可能導(dǎo)致設(shè)備移位、碰撞損壞，還可能影響...

本發(fā)明涉及珊瑚養(yǎng)殖領(lǐng)域，特別涉及一種動態(tài)自穩(wěn)珊瑚養(yǎng)殖海洋監(jiān)測浮標(biāo)裝置。、珊瑚礁生態(tài)系統(tǒng)僅占全球海洋面積的約.%，卻支撐著超過%的海洋生物多樣性，是維持全球生態(tài)平衡和人類社會可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵資源。然而，全球已有至少%的珊瑚礁嚴(yán)重退化或消失，另有%面臨不同程度威脅。這亟需開發(fā)高效、可靠的生態(tài)修...

本發(fā)明涉及水下光學(xué)導(dǎo)引方法及系統(tǒng)，具體涉及一種基于雙光電探測器的水下光學(xué)導(dǎo)引方法。、在全球海洋開發(fā)競爭日益劇烈、海洋裝備體系逐漸豐富的背景下，面向未來全海域、協(xié)同化的作業(yè)特點(diǎn)，無人移動平臺的作業(yè)能力極大的受限于自身作業(yè)能力，如何快速、有效地實(shí)現(xiàn)平臺回收，成為海洋裝備體系成熟的重要一環(huán)。、水...

本技術(shù)涉及水下機(jī)器人，具體涉及一種水下機(jī)器人與機(jī)械手的連接結(jié)構(gòu)。、隨著技術(shù)的發(fā)展，水下機(jī)器人成為水下環(huán)境探索的重要工具，其能夠在水中實(shí)現(xiàn)精確控制和全自由度運(yùn)動，并配合水下機(jī)械手實(shí)現(xiàn)水下環(huán)境搜尋打撈工作。且在刑偵時所使用水下環(huán)境搜尋打撈無人機(jī)(水下機(jī)器人)執(zhí)行任務(wù)中，當(dāng)利用其機(jī)械抓手抓取物品...

本技術(shù)涉及救生衣，具體為一種便于穿戴的救生衣。、隨著水上活動的普及和人們安全意識的提高，救生衣作為水上安全的重要保障設(shè)備，其設(shè)計(jì)和性能越來越受到重視。傳統(tǒng)救生衣在設(shè)計(jì)上通常采用固定尺寸或簡單的調(diào)節(jié)方式，如使用綁帶或魔術(shù)貼進(jìn)行松緊調(diào)節(jié)。然而，這些傳統(tǒng)設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中暴露出了穿戴不方便的問題。...

本發(fā)明涉及推進(jìn)器，具體涉及一種帶油液補(bǔ)償?shù)纳詈Ｋ峦七M(jìn)器。、水下推進(jìn)器在水下可將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動能，通常會安裝在水下航行器、船舶等水下裝置上，使其在水中前進(jìn)，是深海探測、作業(yè)(如深?？瓶肌⒂蜌忾_發(fā)、海底工程等)的核心動力設(shè)備，需在高壓、低溫、強(qiáng)腐蝕等極端環(huán)境下長期穩(wěn)定運(yùn)行。其設(shè)計(jì)需綜合考慮動...

本申請屬于運(yùn)輸船，更具體地說，是涉及一種組合式浮運(yùn)安裝船。、海上安裝船作為海洋工程建設(shè)中不可或缺的重要設(shè)備，其主要功能涵蓋了大型海洋構(gòu)件的托運(yùn)、安裝以及沉放作業(yè)。這類船舶能夠提升海上作業(yè)效率并確保構(gòu)件在運(yùn)輸與安裝過程中的穩(wěn)定性與安全性。特別是在深海油氣開發(fā)、海上風(fēng)電場建設(shè)以及跨海大橋等大型...

本申請屬于運(yùn)輸船，更具體地說，是涉及一種氣浮式圓筒構(gòu)件的浮運(yùn)組合船。、圓筒構(gòu)件作為海上風(fēng)電場、跨海大橋等建設(shè)的重要構(gòu)件，體積和重量一般都較為巨大。傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式往往依賴于大噸位的運(yùn)輸船，從而導(dǎo)致運(yùn)輸成本較大。為了降低運(yùn)輸成本，氣浮式圓筒構(gòu)件應(yīng)運(yùn)而生。利用其自身浮力，氣浮式圓筒構(gòu)件能夠在水面...

本技術(shù)涉及游艇蓬架結(jié)構(gòu)，特別涉及一種便攜式可拆卸游艇蓬架。、現(xiàn)有的游艇蓬架體積大，會導(dǎo)致安裝施工不方便，不利于蓬架的快速安裝，且運(yùn)輸成本極高。中國專利公開了一種“游艇遮陽裝置”，其申請?zhí)枮椤癱n.x”，本實(shí)用新型中，在搭建遮陽裝置時，將配重塊從對應(yīng)的放置孔內(nèi)插入進(jìn)行固定，在拆卸時將支柱拔出...

本技術(shù)涉及一種船用推進(jìn)器，屬于推進(jìn)器。、船舶在水中航行的驅(qū)動裝置最常見的是螺旋槳式船舶推進(jìn)器，主要是通過螺旋槳安裝在船艇尾部水線以下的推進(jìn)軸上，由主機(jī)帶動推進(jìn)軸一起轉(zhuǎn)動，將水從槳葉的吸入面吸入，從排出面排出，利用水的反作用力推動船艇前進(jìn)。現(xiàn)有技術(shù)中的推進(jìn)器普遍體積較大，一般是直接將電機(jī)輸出...

本技術(shù)涉及車輛，尤其是涉及一種擴(kuò)散器總成、車輛的水棲動力系統(tǒng)和車輛。、目前，車輛采用雙噴水推進(jìn)器方案，這樣可以驅(qū)動車輛在水中或者陸地行駛，當(dāng)車輛在水中行駛需要轉(zhuǎn)向時，水棲動力總成需要調(diào)整角度和推力來控制導(dǎo)流件的擺動，但是水棲動力總成會分流車輛的動力輸出，這樣會降低車輛在水中的行駛速度，如此...

本技術(shù)涉及船舶附件，尤其涉及一種可拆卸替換式的導(dǎo)纜鉗組件。、船用導(dǎo)纜鉗是一種專門用于引導(dǎo)船舶纜索出入的裝置，其作用在船舶停靠、系泊或拖航時尤為重要。該裝置安裝在船舶的甲板上，通常位于船舷的邊緣位置，用來引導(dǎo)纜索從船上順利引出，避免纜索因受到拉力而摩擦或損壞船體結(jié)構(gòu)，尤其是舷墻、甲板邊緣等重...

本技術(shù)涉及船用設(shè)備，尤其涉及一種汽笛拉動機(jī)構(gòu)。、對于船舶來說，在船舶的頂部會設(shè)置汽笛，方便預(yù)警、通信以及其他必要功能。為了便于汽笛聲音的傳播，汽笛往往設(shè)置在頂部且露天設(shè)置。通常的，汽笛的操作是由駕駛室內(nèi)的操作人員來進(jìn)行控制的，在汽笛上連接有拉索，通過滑輪以及必要的傳動機(jī)構(gòu)連接至駕駛室。拉索...

本申請屬于飽和潛水，具體涉及的是一種潛水用潛水鐘氣系統(tǒng)及其供氣方法。、機(jī)動式飽和潛水系統(tǒng)主要用于大深度潛水作業(yè)，如援潛救生、應(yīng)急救助以及搶險打撈任務(wù)。該系統(tǒng)通常由多個模塊組成，包括居住艙模塊、潛水鐘模塊、吊放模塊、集中操作控制模塊、生命支持設(shè)備模塊、應(yīng)急高壓逃生艙模塊、保障設(shè)備模塊以及氣源...

本技術(shù)主要涉及海上養(yǎng)殖浮動平臺，具體是一種帶正壓的海上養(yǎng)殖平臺。、基于聚乙烯管材及相關(guān)配件的海上平臺既能夠?yàn)槠脚_設(shè)施（比如光伏板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等）提供支撐，又能夠?yàn)轲B(yǎng)殖網(wǎng)箱提供防護(hù)。由于海洋環(huán)境復(fù)雜多變，風(fēng)浪等自然因素對浮體結(jié)構(gòu)提出了高要求。現(xiàn)有的浮動平臺設(shè)計(jì)通過密封的管道作為漂浮支撐組件...

本發(fā)明涉及一種單自由度連桿的仿生龍蝦推進(jìn)方法，屬于仿生領(lǐng)域。、龍蝦經(jīng)過億萬年的時間進(jìn)化出了一套獨(dú)特的運(yùn)動方式，龍蝦在快速逃逸時的射流推進(jìn)，具有高機(jī)動性、高性能、高效率和低干擾等特點(diǎn)。龍蝦在自身遇到危險時，由神經(jīng)元所控制的逃逸反應(yīng)所引起的射流推進(jìn)，能夠快速遠(yuǎn)離外界潛在威脅。、水下機(jī)器人主要運(yùn)...

本技術(shù)屬于管路排水設(shè)備，具體涉及一種落水口。、船上甲板在很多場所都會產(chǎn)生水聚集的情況：)露天甲板會在下雨或甲板清洗后產(chǎn)生很多水；)洗碗間等濕房間會因?yàn)椴僮饔盟矔诩装迳袭a(chǎn)生很多余水；)部分內(nèi)走道及艙室也會因?yàn)橛晁扒逑串a(chǎn)生一部分水。甲板面長期存水會對船體本身產(chǎn)生一定的腐蝕，同時也會船員...

本發(fā)明涉及舷梯輔助設(shè)備，具體為一種多功能伸縮式的液壓棧橋。、液壓棧橋又稱為舷梯，是指裝于船舶兩舷供乘員上下船用的活動扶梯，用木材或金屬制成，由上下平臺，梯架、梯步、欄桿扶手和吊梯裝置等組成，船航行時被吊起，折攏存放于甲板邊，使用時放下懸掛于舷側(cè)，舷梯裝置一般用于客船及其他各類大、中型船舶。...