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本發(fā)明涉及售貨機(jī)控制，尤其涉及一種智能售貨機(jī)控制方法及系統(tǒng)。、傳統(tǒng)售貨機(jī)的運(yùn)營管理往往依賴于靜態(tài)的商品布局和人工補(bǔ)貨，導(dǎo)致庫存管理效率低下，售貨機(jī)內(nèi)的商品分布難以適應(yīng)實(shí)際的銷售情況，特別是在高峰時(shí)段，熱門商品的缺貨現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)，消費(fèi)者的購物體驗(yàn)受到影響，缺乏靈活的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制使得售貨機(jī)無法...

本發(fā)明屬于電力設(shè)備安全防護(hù)，具體為一種智能化電氣屏柜安全防誤系統(tǒng)。、在輸變電運(yùn)維和改造項(xiàng)目中，確保作業(yè)人員在正確的施工范圍內(nèi)進(jìn)行操作是保障安全的重要前提?，F(xiàn)有的電氣屏柜安全防誤系統(tǒng)主要依賴于物理標(biāo)識(shí)、機(jī)械鎖具或簡單的電子提示裝置，這些方法在實(shí)際應(yīng)用中存在諸多不足，難以全面滿足智能化、自動(dòng)化...

本申請(qǐng)涉及考勤打卡領(lǐng)域，特別是涉及一種考勤方法、考勤系統(tǒng)的服務(wù)器、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、隨著現(xiàn)在公司的逐步發(fā)展，科技進(jìn)步，打卡方式也經(jīng)歷了顯著的變革。傳統(tǒng)的人工簽到或打卡機(jī)記錄已逐漸被淘汰，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及，移動(dòng)打卡應(yīng)運(yùn)而生，員工可以通過手機(jī)隨時(shí)隨地完成打卡操作，進(jìn)一步提高了工作靈活性...

本發(fā)明涉及選舉設(shè)備，尤其涉及基于選舉的一次多票識(shí)別系統(tǒng)的選舉機(jī)。、傳統(tǒng)的選舉系統(tǒng)在效率、安全性、資源利用和透明度等方面存在明顯不足。首先，現(xiàn)有選舉機(jī)通常只能逐張?zhí)幚磉x票，導(dǎo)致投票速度緩慢，尤其在大型選舉中容易造成排隊(duì)擁堵，影響選民體驗(yàn)。人工計(jì)票不僅耗時(shí)耗力，還容易因人為因素引入錯(cuò)誤，難以滿...

本發(fā)明屬于自動(dòng)售貨機(jī)，具體涉及一種全自動(dòng)售貨機(jī)的智能結(jié)算方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化發(fā)展，全自動(dòng)售貨機(jī)逐漸占據(jù)一定市場，其可以根據(jù)客戶需求制作多種飲品，且可自由選擇飲品溫度、飲品口感和是否添加小料，客戶通過點(diǎn)擊屏幕選擇飲品后，機(jī)器能夠自動(dòng)出杯并制作飲品。、目前，市面上的現(xiàn)制飲品...

本發(fā)明涉及智能交通計(jì)費(fèi)，特別涉及一種高速公路通行計(jì)費(fèi)確定方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、隨著智能交通技術(shù)的發(fā)展，基于車輛定位與路網(wǎng)數(shù)據(jù)的里程收費(fèi)方式逐漸受到重視。在智能交通系統(tǒng)中，路網(wǎng)的時(shí)空處理和數(shù)字建模是構(gòu)建精確收費(fèi)系統(tǒng)的關(guān)鍵。時(shí)空處理是對(duì)道路信息及車輛信息進(jìn)行時(shí)間和空間兩個(gè)維度上的綜合分析，...

本申請(qǐng)涉及鎖具，尤其涉及一種基于時(shí)分復(fù)用的智能鎖調(diào)試信息輸出方法及智能鎖。、調(diào)試在智能鎖開發(fā)中不僅是功能驗(yàn)證工具，更是系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)(dfr,designfor?reliability)的核心環(huán)節(jié)。通過實(shí)時(shí)輸出調(diào)試信息、分析關(guān)鍵路徑性能瓶頸，開發(fā)者能夠優(yōu)化資源分配策略、消除軟硬件耦合缺陷，...

本發(fā)明屬于閘機(jī)，具體是一種基于光伏發(fā)電的人臉識(shí)別閘機(jī)。、光伏發(fā)電：太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)換為電能，儲(chǔ)能電池存儲(chǔ)電能并為設(shè)備供電，人臉識(shí)別系統(tǒng)以人臉識(shí)別技術(shù)為核心，是一項(xiàng)新興的生物識(shí)別技術(shù)，是當(dāng)今國際科技領(lǐng)域攻關(guān)的高精尖技術(shù)，它廣泛采用區(qū)域特征分析算法，融合了計(jì)算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計(jì)學(xué)原理...

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，特別涉及一種基于智慧社區(qū)出入人員數(shù)據(jù)記錄載體處理系統(tǒng)。、城市化建設(shè)的迅速發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了人口的流動(dòng)，特別是城市的人口流動(dòng)大量的增加，帶來了很多潛在的不安因素和風(fēng)險(xiǎn)，社會(huì)治安依然是一個(gè)不可忽略的社會(huì)安全問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、針對(duì)以上問題，本發(fā)明提供了一種基于智慧社區(qū)出...

本申請(qǐng)涉及智能輪胎的，尤其涉及一種新能源汽車專用行駛數(shù)據(jù)記錄方法及輪胎。、隨著新能源汽車的快速發(fā)展，輪胎作為車輛與路面直接接觸的關(guān)鍵部件，其性能直接影響車輛的安全性、能耗效率和駕駛體驗(yàn)。、傳統(tǒng)輪胎監(jiān)測技術(shù)主要依賴單一傳感器(如胎壓傳感器)獲取數(shù)據(jù)，并通過簡單的閾值判斷進(jìn)行預(yù)警，存在數(shù)據(jù)維度...

本發(fā)明涉及自助取用設(shè)備，具體涉及一種除菌液自助取用設(shè)備。、日常生活、工作以及醫(yī)療事業(yè)中，經(jīng)常要對(duì)人體、物品甚至空氣進(jìn)行消毒。醫(yī)療工作中還可以快速拿取除菌液等，而在日常生活中，一般家庭中不能及時(shí)的取到除菌液，需要去相關(guān)商店進(jìn)行購買，并且購買到的除菌液還需要進(jìn)行稀釋才能進(jìn)行使用，十分麻煩。技術(shù)...

本申請(qǐng)涉及消防巡檢，尤其涉及一種電廠消防設(shè)備巡檢管理系統(tǒng)、方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。、當(dāng)前，電廠的消防設(shè)備是保障安全生產(chǎn)的重要組成部分。、相關(guān)技術(shù)中，消防巡檢主要依賴人工操作。但是，在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的消防巡檢方案巡檢數(shù)據(jù)記錄不準(zhǔn)確，無法實(shí)現(xiàn)全面、智能化的巡檢管理。、綜上，相關(guān)技術(shù)中存...

本發(fā)明涉及車輛智能一體化領(lǐng)域，特別是涉及半隱藏式汽車門把手指紋加密及快捷解鎖。、我國汽車目前在很多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)積累和突破，依托人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)、g等技術(shù)的紅利，汽車行業(yè)不斷變革升級(jí)。搭載計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、先進(jìn)傳感系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，運(yùn)用信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等新技術(shù)的智能汽...

本公開涉及停車?yán)U費(fèi)領(lǐng)域，具體地，涉及一種停車?yán)U費(fèi)方法、車輛、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)及程序產(chǎn)品。、目前，許多停車場都提供二維碼繳費(fèi)功能，用戶通過掃描停車場設(shè)置的二維碼可以完成停車費(fèi)支付，在一定程度上簡化了支付流程。然而，通過二維碼繳費(fèi)時(shí)，仍需用戶手持手機(jī)等設(shè)備靠近掃描才可以識(shí)別到支付相關(guān)的二維碼...

本申請(qǐng)涉及地鐵閘機(jī)，且更為具體地，涉及一種基于人臉識(shí)別的地鐵閘機(jī)智能放行方法及系統(tǒng)。、在當(dāng)前智能交通系統(tǒng)的發(fā)展背景下，基于人臉識(shí)別的地鐵閘機(jī)智能放行方法逐漸成為提升通行效率、優(yōu)化用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)之一。隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的日益擴(kuò)展，如何高效且準(zhǔn)確地進(jìn)行乘客身份驗(yàn)證變得尤為重要。然而，傳統(tǒng)...

本發(fā)明人臉識(shí)別，具體涉及一種智慧工地人臉識(shí)別考勤監(jiān)督管理系統(tǒng)及管理方法。、建筑工地的安全生產(chǎn)與人員管理一直是工程領(lǐng)域的核心挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)工地考勤系統(tǒng)多采用單一驗(yàn)證手段，例如非接觸式ic卡或基于d攝像頭的人臉識(shí)別技術(shù)。然而，隨著工地規(guī)模擴(kuò)大、施工環(huán)境復(fù)雜化，此類系統(tǒng)在可靠性、安全性及管理效率上暴...

本發(fā)明涉及叉車安全控制，具體為一種基于物聯(lián)網(wǎng)的叉車人臉識(shí)別啟動(dòng)裝置。、傳統(tǒng)叉車啟動(dòng)方式多采用鑰匙或密碼，存在鑰匙丟失、密碼泄露等安全隱患，且無法有效記錄操作人員信息，難以進(jìn)行責(zé)任追溯。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，將人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于叉車啟動(dòng)控制，可以有效提高叉車使用的安全性和管理效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思...

本發(fā)明涉及共享充電寶，特別是一種充電寶柜機(jī)及其移動(dòng)檢測方法、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。、充電寶柜機(jī)的朝向和地理位置對(duì)設(shè)備的運(yùn)營表現(xiàn)和維護(hù)效率至關(guān)重要。由于充電寶柜機(jī)長期處于無人值守狀態(tài)，任何意外挪動(dòng)或撞倒都可能嚴(yán)重影響其運(yùn)營。、定期巡檢是一種常見的維護(hù)方式，但也會(huì)存在一些不良效果，如增加人力成本...

本發(fā)明涉及自助終端，特別是涉及一種自助終端防盜系統(tǒng)及方法。、傳統(tǒng)自助終端依賴機(jī)械鎖具，易被專業(yè)工具破壞（破解時(shí)間≤分鐘）；現(xiàn)有g(shù)ps定位模塊功耗過高（待機(jī)電流≥ma），難以支持全天候追蹤；單一振動(dòng)傳感器誤報(bào)率達(dá)%（如風(fēng)吹、人流觸碰易觸發(fā)）；缺乏遠(yuǎn)程應(yīng)急控制能力，設(shè)備被盜后無法主動(dòng)鎖定或擦除...

本公開涉及車輛解鎖領(lǐng)域，更具體地，涉及一種對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程備用解鎖的方法，以及實(shí)現(xiàn)所述方法的車載通信模塊、門鎖控制器和系統(tǒng)。、隨著車輛智能化的發(fā)展，汽車的機(jī)械鑰匙已進(jìn)入淘汰階段，傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙存在的目的當(dāng)前僅僅是作為車輛備用解鎖的原始手段，當(dāng)電子鑰匙系統(tǒng)或者數(shù)字鑰匙系統(tǒng)失效時(shí)，以及車輛蓄電池虧...