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安全;消防;救生裝置及其產(chǎn)品制造技術(shù)
  • 一種隧道水幕噴淋智能控制系統(tǒng)及控制方法與流程
    本申請(qǐng)屬于隧道火災(zāi)的防控,具體涉及的是一種隧道水幕噴淋智能控制系統(tǒng)及控制方法。、在現(xiàn)代城市交通體系中,道路隧道和公路隧道扮演著不可或缺的角色。它們不僅有效地節(jié)約了城市交通空間,緩解了交通壓力,還顯著縮短了城際之間的距離,極大地提高了交通的效率和便捷性。隨著城市化進(jìn)程的加快和交通需求的增長(zhǎng),...
  • 一種基于液晶彈性體纖維的溫敏觸發(fā)式消防裝置
    本發(fā)明屬于消防設(shè)備,涉及一種基于液晶彈性體纖維的溫敏觸發(fā)式消防裝置。、在消防設(shè)備,現(xiàn)有的溫敏觸發(fā)式消防裝置普遍存在檢測(cè)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)分離、響應(yīng)滯后等問(wèn)題。傳統(tǒng)溫感探測(cè)器僅具備報(bào)警功能,滅火裝置需依賴(lài)額外電路控制,存在因電路故障導(dǎo)致失效的風(fēng)險(xiǎn)。例如,傳統(tǒng)消防系統(tǒng)中溫感探測(cè)器通過(guò)熱敏電阻或...
  • 一種煤層自燃滅火技術(shù)方法與流程
    本發(fā)明涉及煤礦防治方法,具體涉及一種煤層自燃滅火技術(shù)方法。、煤層持續(xù)自然災(zāi)害不僅導(dǎo)致資源浪費(fèi),還對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。以往對(duì)明火檢測(cè)的研究主要集中在煤田火災(zāi)區(qū)域,采用單一方法如紅外遙感或地表溫度測(cè)量、氡測(cè)量和水銀法。然而,近年來(lái)礦井煤自燃火區(qū)已向更深部位遷移,傳統(tǒng)的單一火區(qū)檢測(cè)方法無(wú)法準(zhǔn)...
  • 一種低壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的消防滅火裝置的制作方法
    本發(fā)明具體涉及低壓開(kāi)關(guān)柜,具體是一種低壓開(kāi)關(guān)柜內(nèi)的消防滅火裝置。、低壓開(kāi)關(guān)柜是一種用于電力系統(tǒng)中,對(duì)低壓電能進(jìn)行分配、控制、保護(hù)和測(cè)量的電氣設(shè)備,低壓開(kāi)關(guān)柜的工作原理是將從變壓器輸出的低壓電能,通過(guò)母線(xiàn)系統(tǒng)分配到各個(gè)支路,再由開(kāi)關(guān)電器對(duì)各支路的電能進(jìn)行控制和保護(hù)。當(dāng)電路出現(xiàn)過(guò)載、短路等故障...
  • 一種具備防火功能的石油化工水基專(zhuān)用滅火劑的制作方法
    本發(fā)明涉及滅火劑,具體涉及一種具備防火功能的石油化工水基專(zhuān)用滅火劑。、近年來(lái),隨著社會(huì)生產(chǎn)生活的不斷發(fā)展,石油化工產(chǎn)品的應(yīng)用愈發(fā)廣泛,其使用量也在持續(xù)顯著增加。與之相應(yīng),石油從開(kāi)采、加工到儲(chǔ)存的各個(gè)環(huán)節(jié),都處于穩(wěn)步上升的狀態(tài)。石油化工企業(yè)涉及的上下游環(huán)節(jié)存在大量的易燃易爆液體,一旦發(fā)生火災(zāi)...
  • 一種利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的消防滅火系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及一種消防滅火系統(tǒng),具體涉及一種利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)的消防滅火系統(tǒng),屬于電力電子設(shè)備消防。、目前,電力電子設(shè)備中的電池倉(cāng)基本上采用的是鋰電池,一旦電池倉(cāng)內(nèi)鋰電池發(fā)生火災(zāi),它與普通火災(zāi)具有較大的區(qū)別,原因是,由于鋰電池是一種含能物質(zhì),具有燃燒激烈、熱蔓延迅速;毒性強(qiáng)、煙塵大、危險(xiǎn)性大;易...
  • 用于集裝箱式磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的消防控制系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)安全,具體地涉及一種用于集裝箱式磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的消防控制系統(tǒng)。、隨著可再生能源的大規(guī)模應(yīng)用與電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能需求的快速增長(zhǎng),集裝箱式磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)因其高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命及模塊化部署優(yōu)勢(shì),已成為電力儲(chǔ)能領(lǐng)域的主流技術(shù)方案。然而,電池系統(tǒng)在過(guò)充、過(guò)放、機(jī)械濫用...
  • 一種用于多場(chǎng)景堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)火情感知報(bào)警撲滅裝備的制作方法
    本發(fā)明涉及消防,具體為一種用于多場(chǎng)景堆場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)火情感知報(bào)警撲滅裝備。、在現(xiàn)有的火災(zāi)防控技術(shù)中,傳統(tǒng)的滅火系統(tǒng)往往依賴(lài)于自動(dòng)噴水、干粉噴射等簡(jiǎn)單的措施。這些系統(tǒng)雖然在一定程度上可以撲滅火焰,但也存在一些顯著不足。、傳統(tǒng)的滅火設(shè)備一般缺乏充分的攪拌機(jī)制。很多設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí),只考慮了滅火劑的儲(chǔ)存,而...
  • 一種四足滅火器機(jī)器人及無(wú)人微站的制作方法
    本發(fā)明涉及消防,尤其涉及一種四足滅火器機(jī)器人及無(wú)人微站。、火災(zāi)的發(fā)生,常常給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成重大損失。及時(shí)有效的消防設(shè)備可以將火災(zāi)消滅在萌芽之中。隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能化的發(fā)展,四足機(jī)器人和無(wú)人機(jī)在消防領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸增多。四足機(jī)器人憑借其良好的地形適應(yīng)性,能夠在復(fù)雜的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)快速移動(dòng)并執(zhí)...
  • 一種建筑物外立面噴水滅火裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及建筑滅火設(shè)備,具體涉及一種建筑物外立面噴水滅火裝置。、高層建筑的火災(zāi)具有樓層高,建筑體量龐大,人員集中,疏散救援困難的特點(diǎn),一旦發(fā)生火災(zāi),將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。對(duì)高層建筑的滅火方式主要依賴(lài)建筑物內(nèi)部的室內(nèi)消防裝置,如室內(nèi)消防栓、室內(nèi)自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)等,這種滅火方式僅能針...
  • 一種鐵路隧道消防救援車(chē)的制作方法
    本發(fā)明屬于鐵路車(chē)輛設(shè)計(jì),涉及一種鐵路隧道消防救援車(chē)。、目前,我國(guó)鐵路主型鐵路貨車(chē)最高運(yùn)行速度達(dá)km/h,單車(chē)載重達(dá)t。我國(guó)鐵路建設(shè)中,山區(qū)鐵路線(xiàn)上隧道眾多,單一隧道長(zhǎng)度不斷增加,最長(zhǎng)的隧道常常達(dá)數(shù)十公里。地鐵建設(shè)大部分也是在地下以隧道形式開(kāi)展。、地鐵及鐵路隧道運(yùn)營(yíng)環(huán)境特殊,逃生途徑單一、潛...
  • 帶有防凍保護(hù)功能的消防水炮外殼的制作方法
    本發(fā)明涉及消防水炮,具體涉及一種帶有防凍保護(hù)功能的消防水炮外殼。、消防水炮是以水作介質(zhì),遠(yuǎn)距離撲滅火災(zāi)的滅火設(shè)備。消防水炮適用于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、石油化工企業(yè)、飛機(jī)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)、港口碼頭、車(chē)庫(kù)等場(chǎng)所,更是消防車(chē)?yán)硐氲能?chē)載消防炮。、消防水炮分為自動(dòng)掃描射水高空水炮、固體手動(dòng)消防水炮、自動(dòng)尋消防水炮、...
  • 一種鋰電池專(zhuān)用滅火劑的制作方法
    本發(fā)明屬于消防滅火劑的,尤其涉及一種鋰離子電池專(zhuān)用滅火劑及其制備方法。、鋰離子電池具有能量密度高、轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),成為了電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)的重點(diǎn)發(fā)展方向,在電化學(xué)儲(chǔ)能中的占比持續(xù)提升。然而,鋰離子電池因?yàn)樽陨淼奈锢砘瘜W(xué)性能,在長(zhǎng)期的使用和儲(chǔ)存過(guò)程中,不可避免地會(huì)面臨擠壓、高溫、過(guò)...
  • 一種多模式一體呼吸防護(hù)頭盔系統(tǒng)及使用方法與流程
    本發(fā)明涉及呼吸防護(hù),尤其涉及一種多模式一體呼吸防護(hù)頭盔系統(tǒng)及使用方法。、當(dāng)前防護(hù)頭盔主要通過(guò)連接單一的過(guò)濾送風(fēng)器或者空氣呼吸器達(dá)到頭面部一體的呼吸防護(hù)的目的,單一模式的呼吸防護(hù)頭盔已經(jīng)難以滿(mǎn)足復(fù)雜染毒環(huán)境執(zhí)行任務(wù)的需求,目前市面還沒(méi)有多模式一體的呼吸防護(hù)頭盔,多模式一體呼吸防護(hù)頭盔主要為過(guò)...
  • 一種消防噴頭故障檢測(cè)裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及消防噴頭檢測(cè),尤其是一種消防噴頭故障檢測(cè)裝置。、消防噴頭是自動(dòng)滅火系統(tǒng)的核心部件,火災(zāi)發(fā)生時(shí)當(dāng)達(dá)到一定溫度后自動(dòng)啟動(dòng),通過(guò)噴灑水流控制火勢(shì),是一種重要的防火控火部件。因此,對(duì)消防碰頭的故障檢測(cè)就顯得尤為重要了,檢測(cè)人員會(huì)定期對(duì)消防噴頭是否能正常工作進(jìn)行檢測(cè)。然而,在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中...
  • 用于消防炮的智能控制系統(tǒng)及智能滅火方法與流程
    本申請(qǐng)涉及消防滅火,尤其涉及一種用于消防炮的智能控制系統(tǒng)及智能滅火方法。、傳統(tǒng)的消防炮控制系統(tǒng)主要采用人工操作或簡(jiǎn)單自動(dòng)控制方式。人工操作方式需要消防人員在安全距離外通過(guò)目視觀察或視頻監(jiān)控系統(tǒng)判斷火源位置,手動(dòng)調(diào)整消防炮的方向和壓力參數(shù),這種方式嚴(yán)重依賴(lài)操作人員的經(jīng)驗(yàn)和判斷能力,在復(fù)雜火災(zāi)...
  • 新能源汽車(chē)充電及停放區(qū)域自動(dòng)滅火系統(tǒng)及其控制方法與流程
    本發(fā)明涉及到消防,具體而言,涉及到一種新能源汽車(chē)充電及停放區(qū)域自動(dòng)滅火系統(tǒng)及其控制方法。、新能源車(chē)輛車(chē)位適用于停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、充電站等場(chǎng)景,可供新能源車(chē)輛停車(chē)、充電。然而,現(xiàn)有車(chē)位一般僅在頂部安裝溫感探測(cè)器,而新能源車(chē)輛的鋰電池?zé)崾Э仄瘘c(diǎn)位于電池包內(nèi)部,車(chē)頂溫度可能滯后反映真實(shí)火情,無(wú)法及時(shí)...
  • 一種三相射流協(xié)同滅火裝置及火情判定方法與流程
    本發(fā)明屬于消防安全,尤其涉及一種三相射流協(xié)同滅火裝置及火情判定方法。、傳統(tǒng)消防滅火技術(shù)在應(yīng)對(duì)各類(lèi)火災(zāi)場(chǎng)景時(shí)應(yīng)用廣泛,但在實(shí)際操作中逐漸暴露出一些問(wèn)題,這些問(wèn)題推動(dòng)了三相射流協(xié)同滅火技術(shù)的發(fā)展。、單一介質(zhì)滅火效率有限:傳統(tǒng)消防車(chē)通常采用純水、泡沫或干粉等單一介質(zhì)進(jìn)行滅火,面對(duì)復(fù)雜火場(chǎng)(如油罐...
  • 基于斜爆震沖擊波耦合的新能源電池火災(zāi)抑制系統(tǒng)及方法與流程
    本發(fā)明涉及,尤其涉及一種基于斜爆震沖擊波耦合的新能源電池火災(zāi)抑制系統(tǒng)及方法。、當(dāng)前新能源電池火災(zāi)防控主要存在以下技術(shù)瓶頸:、()傳統(tǒng)滅火劑噴射系統(tǒng)響應(yīng)延遲顯著,無(wú)法在熱失控初期實(shí)現(xiàn)爆燃抑制;、()常規(guī)氣相滅火劑難以穿透電池模組內(nèi)部結(jié)構(gòu),存在火焰復(fù)燃風(fēng)險(xiǎn);、()單一介質(zhì)滅火方案難以適配不同燃...
  • 組合物的制作方法
    本申請(qǐng)要求基于日期為年月日的韓國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)第--號(hào)的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益,其公開(kāi)內(nèi)容通過(guò)引用整體并入本文。本說(shuō)明書(shū)公開(kāi)了組合物、滅火裝置及其用途。、用于處理由產(chǎn)品產(chǎn)生的熱的技術(shù)的重要性變得越來(lái)越大,但是由多個(gè)發(fā)熱元件(加熱元件)構(gòu)成的產(chǎn)品中的熱的處理、維持和控制是難題。、例如,防止在電池模塊或電池組...
技術(shù)分類(lèi)