本發(fā)明涉及橋梁施工，具體而言，涉及一種橋梁變截面模板系統(tǒng)。

背景技術：

1、在橋梁工程的高墩施工過程中，變截面墩柱的模板施工技術主要采用定型鋼模板體系。該體系通常依據(jù)墩柱的設計高度進行1:1比例定制，使模板總高度與墩柱澆筑高度保持一致。

2、然而，這種傳統(tǒng)施工方法存在顯著的技術局限性：首先，由于定型鋼模板完全按照特定墩柱高度定制，且模板總高度與墩柱澆筑高度相同，導致每層模板在完成相應層段澆筑后，無法適應其他層段或不同尺寸墩柱的施工需求，造成大量模板材料的閑置與資源浪費。其次，在每節(jié)墩柱澆筑完成后，需要進行圓弧模板的更換作業(yè)，而鋼模板自身重量較大，在吊裝過程中存在較大的安全隱患。并且，頻繁的模板吊裝作業(yè)也增加了塔吊的工作量和現(xiàn)場施工人員的工作強度。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種橋梁變截面模板系統(tǒng)，其能夠適應不同截面尺寸的墩柱施工，在同一墩柱不同截面及不同墩柱間均可重復使用，提高了模板的通用性與重復利用率，減少了材料浪費，降低了施工成本，并且提高施工安全性和施工效率。

2、本發(fā)明的實施例是這樣實現(xiàn)的：

3、本發(fā)明的實施例提供一種橋梁變截面模板系統(tǒng)，包括：

4、外模板；

5、內模板，所述內模板與所述外模板間隔設置，且所述內模板包括依次連接的直線段內模板、補充段內模板以及圓弧段內模板；

6、直線段桁架，所述直線段桁架與所述直線段內模板固定連接，且位于所述直線段內模板遠離所述外模板的一側；

7、圓弧段桁架，所述圓弧段桁架與所述圓弧段內模板間隔設置，且位于所述直線段內模板遠離所述外模板的一側；

8、多個第一調節(jié)支撐桿，所述多個第一調節(jié)支撐桿的一端與所述圓弧段桁架滑動配合，另一端所述圓弧段內模板鉸接；以及

9、分級調節(jié)桁架，所述分級調節(jié)桁架的兩端分別可拆卸地連接于所述直線段桁架以及所述圓弧段桁架，用于調節(jié)所述直線段桁架與所述圓弧段桁架的間距，以增大或縮小所述圓弧段內模板的半徑。

10、在可選的實施方式中，所述直線段桁架開設有多個第一分級調節(jié)孔，所述多個第一分級調節(jié)孔間隔設置，所述圓弧段桁架開設有多個第二分級調節(jié)孔，所述多個第二分級調節(jié)孔間隔設置；

11、所述分級調節(jié)桁架的兩端分別設有第一銷軸以及第二銷軸，所述第一銷軸用于與所述第一分級調節(jié)孔配合，以將所述分級調節(jié)桁架與所述直線段桁架連接固定；所述第二銷軸用于與所述第二分級調節(jié)孔配合，以將所述分級調節(jié)桁架與所述圓弧段桁架連接固定。

12、在可選的實施方式中，所述圓弧段桁架開設有第一滑槽，所述第一調節(jié)支撐桿的一端設有第三銷軸，所述第三銷軸與所述第一滑槽滑動配合。

13、在可選的實施方式中，所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括內模微調機構，所述內模微調機構設置于所述圓弧段桁架，且用于驅動所述第三銷軸在所述第一滑槽內滑動。

14、在可選的實施方式中，所述內模微調機構包括伸縮套筒、螺旋桿、推壓頭以及第一旋轉操作桿，所述伸縮套筒套設于所述螺旋桿，且與所述螺旋桿螺紋連接，所述推壓頭設置于所述螺旋桿，且用于推壓所述第三銷軸，所述第一旋轉操作桿設置于所述伸縮套筒；

15、其中，所述第一旋轉操作桿用于在外力作用下，帶動所述伸縮套筒旋轉，以使所述螺旋桿相對于所述伸縮套筒移動，使得所述推壓頭推動所述第三銷軸在所述第一滑槽內滑動。

16、在可選的實施方式中，所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括可調約束鋼帶，所述可調約束鋼帶纏繞于所述外模板的外側；

17、所述可調約束鋼帶包括多個鋼帶節(jié)以及多個鋼帶連接器，所述多個鋼帶節(jié)沿所述外模板的周向間隔設置，且相鄰的兩個鋼帶節(jié)之間均通過所述鋼帶連接器可拆卸連接。

18、在可選的實施方式中，所述鋼帶節(jié)的兩端均設有安裝腔，所述鋼帶連接器包括兩個連接銷軸以及兩個連接卡扣，所述兩個連接銷軸分別穿設于相鄰的兩個鋼帶節(jié)的所述安裝腔內，其中一個所述連接卡扣同時與所述兩個連接銷軸的一端卡接，另一個所述連接卡扣同時與所述兩個連接銷軸的另一端卡接。

19、在可選的實施方式中，所述外模板包括依次連接的直線段外模板、補充段外模板以及圓弧段外模板，所述直線段外模板與所述直線段內模板相對設置，所述補充段外模板與所述補充段內模板相對設置，所述圓弧段外模板與所述圓弧段內模板相對設置；

20、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括外模棘輪調節(jié)器，所述外模棘輪調節(jié)器固定于所述直線段外模板，且用于調節(jié)所述多個鋼帶節(jié)之間的松緊度。

21、在可選的實施方式中，位于所述直線段外模板處的其中兩個所述鋼帶節(jié)，相互遠離的一側分別設有第一齒紋部以及第二齒紋部；

22、所述外模棘輪調節(jié)器包括兩個齒輪組件以及調節(jié)組件，所述兩個齒輪組件間隔設置，且分別與所述第一齒紋部配合和所述第二齒紋部配合；所述調節(jié)組件用于驅動其中一個所述齒輪組件轉動，以帶動兩個所述鋼帶節(jié)分別朝相反的方向移動。

23、在可選的實施方式中，所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括至少一個第二調節(jié)支撐桿，所述第二調節(jié)支撐桿的一端與所述分級調節(jié)桁架滑動配合，另一端所述補充段內模板鉸接；和/或，

24、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括多個內模加勁肋，所述多個內模加勁肋固設于所述內模板遠離所述外模板的一側，且沿所述內模板的周向間隔設置，所述直線段桁架與多個所述內模加勁肋固定連接，所述第一調節(jié)支撐桿與所述內模加勁肋鉸接；和/或，

25、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括多個外模加勁肋，所述多個外模加勁肋固設于所述外模板遠離所述內模板的一側，且沿所述外模板的周向間隔設置；和/或，

26、所述橋梁變截面模板系統(tǒng)還包括定型內撐鋼圈，所述定型內撐鋼圈設置于所述外模板的頂部，且位于所述外模板靠近所述內模板的一側。

27、本發(fā)明實施例的有益效果包括：

28、通過該橋梁變截面模板系統(tǒng)，在進行橋梁墩柱施工的過程中，當調整墩柱的截面半徑時，先將分級調節(jié)桁架的兩端分別與直線段桁架和圓弧段桁架拆卸，然后移動圓弧段桁架，調整與直線段桁架的間距；此過程中，可以使得第一調整支撐桿的一端在圓弧段桁架上滑動，另一端相對于圓弧段內模板轉動，從而使得圓弧段內模板可以進行擴張或收縮，實現(xiàn)收放變徑的調整。由于圓弧段內模板和直線段內模板的長度不變，調整半徑大小的過程中，使得圓弧段內模板將與直線段內模板存在間隙，而這種間隙則通過補充段外模板進行補償，在具體制造補充段內模板時，可以直接將其長度設置為該橋梁墩柱的最大截面半徑時，圓弧段內模板的半徑所對應需要的補充段內模板的長度，從而保證在調整不同的圓弧段內模板半徑時，均能夠使得圓弧段內模板通過補充段內模板與直線段內模板連接固定，實現(xiàn)澆筑過程中內模板與外模板的穩(wěn)定性。

29、也就是說，對橋梁墩柱的不同截面進行施工時，可以使用同一套直線段內模板、補充段內模板和圓弧段內模板，使得當內模板整體尺寸確定后，外模板也可以進行相應的調整。容易理解的，這種設置其能夠適應不同截面尺寸的墩柱施工，在同一墩柱不同截面及不同墩柱間均可重復使用，無需調換圓弧模板，簡化了模板的制作工藝，使用較少的零部件即可完成相應施工，從而提高了模板的通用性與重復利用率，減少了材料浪費，降低了施工成本，并且提高施工安全性和施工效率。