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一種蓋梁施工方法與流程

文檔序號(hào):42300488發(fā)布日期:2025-06-27 18:42閱讀:18來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明屬于橋梁施工,涉及一種橋梁蓋梁的施工方法。


背景技術(shù):

1、橋梁的蓋梁通常采用現(xiàn)澆法或預(yù)制裝配法施工。現(xiàn)澆法需要搭設(shè)落地支架或者托架進(jìn)行混凝土澆筑施工,落地支架及托架法不僅施工成本較高,而且工期長(zhǎng),在城市橋梁施工時(shí)對(duì)橋下及周邊道路交通影響較大;預(yù)制裝配法是在預(yù)制場(chǎng)將蓋梁預(yù)制成整體或多個(gè)節(jié)段,運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,工期較短,但其中整體預(yù)制安裝由于蓋梁重量大,需要大型運(yùn)輸和吊裝設(shè)備,設(shè)備成本高,施工風(fēng)險(xiǎn)也較大,而分節(jié)段預(yù)制安裝,現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行對(duì)接、預(yù)應(yīng)力張拉、濕接縫澆筑等多道工序,而且安裝過(guò)程中需要設(shè)置臨時(shí)支墩,對(duì)橋下及周邊交通也會(huì)造成一定影響。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種可快速安全完成市政橋梁蓋梁施工并避免長(zhǎng)時(shí)間影響市內(nèi)交通的蓋梁施工方法。

2、本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

3、一種蓋梁施工方法,其特征在于,包括以下步驟:

4、(1)預(yù)制蓋梁殼:按照蓋梁的外形輪廓,在預(yù)制場(chǎng)采用鋼筋混凝土預(yù)制蓋梁殼,所述蓋梁殼包括底板,底板兩端分別設(shè)置端板,底板頂面、兩端板之間設(shè)置兩個(gè)側(cè)板,底板中間設(shè)置預(yù)留孔,所述預(yù)留孔的平面尺寸小于墩頂?shù)臋M截面尺寸;

5、(2)墩柱施工:墩柱施工時(shí),在墩頂沿蓋梁橫向預(yù)埋兩排錨固筋,兩排錨固筋的間距小于蓋梁殼上的預(yù)留孔沿底板縱向的長(zhǎng)度;蓋梁施工前,采用螺紋套筒將錨固筋接長(zhǎng)到高于蓋梁設(shè)計(jì)高度;

6、(3)安裝蓋梁殼:將預(yù)制的蓋梁殼運(yùn)至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)并吊裝到墩頂,蓋梁殼底板上的預(yù)留孔中心正對(duì)墩頂中心,兩排錨固筋穿過(guò)蓋梁底板上的預(yù)留孔;

7、在蓋梁殼的兩側(cè)板上正對(duì)兩排錨固筋設(shè)置兩根錨固梁,每根錨固筋上端穿過(guò)錨固梁,在每根錨固筋上穿設(shè)墊板并螺接錨固螺母壓緊錨固梁,將蓋梁殼錨固在墩頂;

8、(4)澆筑第一次混凝土:在蓋梁殼兩側(cè)板之間正對(duì)墩頂?shù)膮^(qū)域澆筑第一次混凝土;

9、(5)澆筑第二次混凝土:第一次混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,拆除錨固梁,在蓋梁殼兩側(cè)板之間對(duì)稱澆筑第二次混凝土,澆筑至蓋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高,完成蓋梁施工。

10、本發(fā)明采用預(yù)制與現(xiàn)澆相結(jié)合的方法,與完全現(xiàn)澆法相比,工期短,而且不用搭設(shè)支架及托架,施工成本低,對(duì)橋下交通影響??;與整體預(yù)制裝配法相比,預(yù)制件吊重較小,運(yùn)輸及吊裝方便,施工風(fēng)險(xiǎn)也較低;與分節(jié)段預(yù)制裝配法相比,工序相對(duì)簡(jiǎn)單,而且不用搭設(shè)臨時(shí)支墩,可避免因搭設(shè)臨時(shí)支墩影響橋下交通。



技術(shù)特征:

1.一種蓋梁施工方法,其特征在于,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋梁施工方法,其特征在于:蓋梁殼底板上的預(yù)留孔為矩形,其長(zhǎng)寬分別比墩頂?shù)拈L(zhǎng)寬小15cm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋梁施工方法,其特征在于:安裝蓋梁殼前,在墩頂周圍設(shè)置止?jié){密封條,防止第一次混凝土澆筑時(shí)漏漿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋梁施工方法,其特征在于:第一次混凝土的澆筑高度低于蓋梁頂面標(biāo)高;澆筑第二次混凝土前,割除高于第一次混凝土頂面的錨固筋。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋梁施工方法,其特征在于:所述蓋梁殼的底板頂面、兩側(cè)板之間還設(shè)置有兩個(gè)橫隔板,兩橫隔板對(duì)稱設(shè)置在所述預(yù)留孔沿底板縱向的兩端外側(cè);第一混凝土澆筑在兩側(cè)板及兩橫隔板之間。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種蓋梁施工方法,先預(yù)制一蓋梁殼,蓋梁殼底板中間正對(duì)墩頂位置設(shè)一小于墩頂截面的預(yù)留孔,將蓋梁殼吊裝到墩頂,采用錨固梁和錨固筋臨時(shí)錨固。在蓋梁殼內(nèi)正對(duì)墩頂?shù)奈恢脻仓谝淮位炷?,使蓋梁殼與墩身固結(jié),然后拆除錨固梁,在蓋梁殼內(nèi)澆筑第二次混凝土,完成蓋梁施工。本發(fā)明采用預(yù)制與現(xiàn)澆相結(jié)合的方法,與全現(xiàn)澆法相比,不用搭設(shè)支架及托架,對(duì)橋下交通影響??;與預(yù)制裝配法相比,預(yù)制蓋梁殼吊重小,運(yùn)輸及吊裝方便,施工風(fēng)險(xiǎn)低。

技術(shù)研發(fā)人員:趙繼文,祝長(zhǎng)春,王學(xué)才,閆文亮,韓飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中交路橋建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/26
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