本技術(shù)涉及球閥，尤其涉及一種防凍結(jié)的球閥球體。
背景技術(shù)：
1、球閥，啟閉件(球體)由閥桿帶動，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運動的閥門，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封v型球閥其v型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)，而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。
2、而由于球閥的開閉是通過球體的轉(zhuǎn)動連接實現(xiàn)，導(dǎo)致球閥在閉合時，球體的通路內(nèi)積攢水，一旦遇到嚴(yán)寒天氣，球體內(nèi)的殘留的水很容易出現(xiàn)凍結(jié)的情況，影響球閥的使用，并且水發(fā)生凍結(jié)時會出現(xiàn)體積膨脹的情況，進(jìn)而對球體進(jìn)行擠壓，極易造成球體的損壞。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在上述缺點，而提出的一種防凍結(jié)的球閥球體。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：設(shè)計一種防凍結(jié)的球閥球體，包括閥體，閥體的兩端分別連接有第一通管、第二通管，第一通管和第二通管對應(yīng)，閥體內(nèi)的中部設(shè)有球體，球體的中部開設(shè)有與第一通管對應(yīng)的通水孔，且球體的頂部連接有閥桿，球體的底部連接有支撐軸，支撐軸轉(zhuǎn)動安裝在支撐座上，支撐座安裝在閥體的底部上；
3、在支撐座的底部安裝有第一環(huán)形板，且沿支撐座的邊緣處開設(shè)有若干個間隔排列的插槽；
4、本實用新型還包括機箱，機箱設(shè)置在閥體的下方，且機箱的內(nèi)部設(shè)置有控制器、蓄電池組和發(fā)熱板，控制器通過導(dǎo)線分別與蓄電池組、發(fā)熱板連接，發(fā)熱板安裝在支撐板上，且支撐板與機箱內(nèi)部固定連接；
5、在機箱的頂部轉(zhuǎn)動安裝有第二環(huán)形板，第二環(huán)形板套設(shè)在第一環(huán)形板上且兩者螺紋連接，在第二環(huán)形板內(nèi)設(shè)有若干個具有柔性的導(dǎo)熱片，導(dǎo)熱片與插槽對應(yīng)，導(dǎo)熱片貫穿機箱并與發(fā)熱板連接，且導(dǎo)熱片與機箱之間固定連接。
6、優(yōu)選的是，在閥體的內(nèi)部兩端均安裝有閥座，閥座與球體的外壁間隙配合。
7、優(yōu)選的是，每個導(dǎo)熱片的內(nèi)部均對應(yīng)安裝有彈片，彈片沿導(dǎo)熱片的長度方向設(shè)置。
8、優(yōu)選的是，在第二環(huán)形板的內(nèi)部設(shè)有密封墊，密封墊與支撐座相對應(yīng)，且密封墊固定在機箱的頂部上。
9、優(yōu)選的是，在機箱的一側(cè)安裝有溫度傳感器，溫度傳感器通過導(dǎo)線與控制器連接。
10、優(yōu)選的是，在機箱的一側(cè)開設(shè)有開口，開口的一側(cè)鉸接有密封門，密封門的另一側(cè)通過鎖扣與機箱連接。
11、優(yōu)選的是，在通水孔的內(nèi)側(cè)同軸開設(shè)有環(huán)形槽，且在通水孔內(nèi)設(shè)有環(huán)形的緩沖橡膠膜，緩沖橡膠膜的側(cè)面與環(huán)形槽的側(cè)面對應(yīng)連接。
12、本實用新型提出的設(shè)計方案，在應(yīng)用過程中，其有益效果在于：
13、1、該防凍結(jié)的球閥球體通過導(dǎo)熱片將發(fā)熱板上的熱量傳遞至球體上，對球體進(jìn)行加熱，防止球體在低溫天氣下，其通水孔內(nèi)的水出現(xiàn)凍結(jié)的情況。
14、2、該防凍結(jié)的球閥球體通過第二環(huán)形板與第一環(huán)形板的螺紋連接，方便機箱從閥體上取下，以便對導(dǎo)熱片、發(fā)熱板等進(jìn)行維護(hù)等操作。
1.一種防凍結(jié)的球閥球體，包括閥體(1)，閥體(1)的兩端分別連接有第一通管(3)、第二通管(4)，第一通管(3)和第二通管(4)對應(yīng)，閥體(1)內(nèi)的中部設(shè)有球體(2)，球體(2)的中部開設(shè)有與第一通管(3)對應(yīng)的通水孔(5)，且球體(2)的頂部連接有閥桿(6)，其特征在于：球體(2)的底部連接有支撐軸(8)，支撐軸(8)轉(zhuǎn)動安裝在支撐座(9)上，支撐座(9)安裝在閥體(1)的底部上；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍結(jié)的球閥球體，其特征在于：在閥體(1)的內(nèi)部兩端均安裝有閥座(7)，閥座(7)與球體(2)的外壁間隙配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍結(jié)的球閥球體，其特征在于：每個導(dǎo)熱片(15)的內(nèi)部均對應(yīng)安裝有彈片(17)，彈片(17)沿導(dǎo)熱片(15)的長度方向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍結(jié)的球閥球體，其特征在于：在第二環(huán)形板(16)的內(nèi)部設(shè)有密封墊(19)，密封墊(19)與支撐座(9)相對應(yīng)，且密封墊(19)固定在機箱(12)的頂部上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍結(jié)的球閥球體，其特征在于：在機箱(12)的一側(cè)安裝有溫度傳感器(21)，溫度傳感器(21)通過導(dǎo)線與控制器(22)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍結(jié)的球閥球體，其特征在于：在機箱(12)的一側(cè)開設(shè)有開口(23)，開口(23)的一側(cè)鉸接有密封門(18)，密封門(18)的另一側(cè)通過鎖扣與機箱(12)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防凍結(jié)的球閥球體，其特征在于：在通水孔(5)的內(nèi)側(cè)同軸開設(shè)有環(huán)形槽(25)，且在通水孔(5)內(nèi)設(shè)有環(huán)形的緩沖橡膠膜(24)，緩沖橡膠膜(24)的側(cè)面與環(huán)形槽(25)的側(cè)面對應(yīng)連接。