本申請(qǐng)涉及傳動(dòng)領(lǐng)域，更具體地涉及一種動(dòng)力總成。
背景技術(shù)：
1、中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)cn111683835a公開(kāi)了一種用于車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)及車(chē)輛。行星齒輪組的太陽(yáng)輪與空心軸同軸地抗扭連接，行星齒輪組的行星架通過(guò)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐在共用殼體上。電機(jī)輸出的扭矩通過(guò)空心軸從太陽(yáng)輪傳入行星齒輪組，并從行星架輸出。
2、然而，太陽(yáng)輪和行星輪組成的齒輪副可能存在潤(rùn)滑不良的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)且潤(rùn)滑油的油位低于齒輪副時(shí)，齒輪副的潤(rùn)滑需要依靠潤(rùn)滑油的飛濺。在一些緊湊的設(shè)計(jì)中，軸承通過(guò)軸承板安裝于共用殼體。軸承板會(huì)阻礙潤(rùn)滑油向齒輪副飛濺，使得潤(rùn)滑油難以供給至齒輪副。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的狀態(tài)而做出本申請(qǐng)。本申請(qǐng)的目的在于提供一種動(dòng)力總成，其能夠克服或減輕上述背景技術(shù)中說(shuō)明的缺點(diǎn)中的至少一個(gè)缺點(diǎn)。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采用如下的技術(shù)方案。
3、本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N如下的動(dòng)力總成，包括：行星輪；行星架，其支撐所述行星輪；以及太陽(yáng)輪，所述太陽(yáng)輪包括第一軸部和第二軸部，所述第一軸部和所述第二軸部同軸地布置，所述第一軸部的外周設(shè)置有多個(gè)輪齒，相鄰的所述輪齒之間形成有齒槽，所述太陽(yáng)輪通過(guò)所述輪齒與所述行星輪嚙合，所述第二軸部的外周設(shè)置有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽沿所述太陽(yáng)輪的軸向和周向螺旋延伸，所述導(dǎo)槽與所述齒槽連通，所述動(dòng)力總成還包括導(dǎo)套，所述導(dǎo)套套設(shè)于所述第二軸部，并且覆蓋所述導(dǎo)槽的至少一部分。
4、在一個(gè)可選的方案中，還包括：軸承，其支撐所述行星架；以及軸承板，其支撐所述軸承，所述軸承板套設(shè)于所述第二軸部，其中所述軸承板上的潤(rùn)滑油能夠滴落至所述第二軸部的所述導(dǎo)槽的未被所述導(dǎo)套覆蓋的部位，所述太陽(yáng)輪能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，以通過(guò)所述導(dǎo)槽將所述潤(rùn)滑油輸送至所述齒槽。
5、在另一個(gè)可選的方案中，所述齒槽設(shè)置于所述導(dǎo)槽的軸向一側(cè)，所述導(dǎo)槽的深度從軸向一側(cè)向軸向另一側(cè)逐漸減小。
6、在另一個(gè)可選的方案中，所述太陽(yáng)輪為斜齒輪，所述導(dǎo)槽的螺旋方向與所述輪齒的螺旋方向相同，并且/或者所述導(dǎo)槽的螺旋角與所述輪齒的螺旋角相同。
7、在另一個(gè)可選的方案中，所述太陽(yáng)輪的外周設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽向所述太陽(yáng)輪的徑向內(nèi)側(cè)凹陷，所述導(dǎo)套的內(nèi)周設(shè)置有安裝肋，所述安裝肋向所述導(dǎo)套的徑向內(nèi)側(cè)凸起，所述安裝肋卡入所述安裝槽，使得所述導(dǎo)套在所述軸向上相對(duì)所述太陽(yáng)輪固定。
8、在另一個(gè)可選的方案中，所述導(dǎo)套的內(nèi)周設(shè)置有導(dǎo)肋，所述導(dǎo)肋向所述導(dǎo)套的徑向內(nèi)側(cè)凸起，所述導(dǎo)肋沿所述軸向和所述周向螺旋延伸，所述導(dǎo)套能夠隨所述太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，以通過(guò)所述導(dǎo)肋將潤(rùn)滑油輸送至所述齒槽。
9、在另一個(gè)可選的方案中，所述導(dǎo)槽的螺旋方向與所述導(dǎo)肋的螺旋方向相同，并且/或者所述導(dǎo)槽的螺旋角與所述導(dǎo)肋的螺旋角相同。
10、在另一個(gè)可選的方案中，所述導(dǎo)肋至少部分地嵌入所述導(dǎo)槽，使得所述導(dǎo)套在所述周向上相對(duì)于所述太陽(yáng)輪固定。
11、在另一個(gè)可選的方案中，所述導(dǎo)套和所述軸承板的內(nèi)周面在所述軸向上錯(cuò)開(kāi)。
12、在另一個(gè)可選的方案中，所述第二軸部的外周設(shè)置有軸肩，所述軸肩向所述第二軸部的徑向外側(cè)凸起，所述軸承板的內(nèi)周面在所述軸向上位于所述輪齒和所述軸肩之間，所述軸肩能夠阻礙所述第二軸部上的所述潤(rùn)滑油向遠(yuǎn)離所述齒槽的方向流動(dòng)。
13、采用上述技術(shù)方案，通過(guò)使導(dǎo)套套設(shè)于設(shè)置有導(dǎo)槽的第二軸部，滴落至第二軸部的潤(rùn)滑油能夠流入導(dǎo)槽，流入導(dǎo)槽的潤(rùn)滑油能夠在太陽(yáng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)被輸送至齒槽，導(dǎo)套可以避免或減少潤(rùn)滑油因離心力而離開(kāi)第二軸部，使得動(dòng)力總成能夠主動(dòng)將潤(rùn)滑油輸送至齒輪副。
1.一種動(dòng)力總成，包括：行星輪(21)；行星架(22)，其支撐所述行星輪(21)；以及太陽(yáng)輪(26)，
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力總成，其特征在于，還包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述齒槽(26a)設(shè)置于所述導(dǎo)槽(26b)的軸向一側(cè)，所述導(dǎo)槽(26b)的深度從軸向一側(cè)向軸向另一側(cè)逐漸減小。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述太陽(yáng)輪(26)為斜齒輪，
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述太陽(yáng)輪(26)的外周設(shè)置有安裝槽(26c)，所述安裝槽(26c)向所述太陽(yáng)輪(26)的徑向內(nèi)側(cè)凹陷，所述導(dǎo)套(3)的內(nèi)周設(shè)置有安裝肋(32)，所述安裝肋(32)向所述導(dǎo)套(3)的徑向內(nèi)側(cè)凸起，所述安裝肋(32)卡入所述安裝槽(26c)，使得所述導(dǎo)套(3)在所述軸向(a)上相對(duì)所述太陽(yáng)輪(26)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述導(dǎo)套(3)的內(nèi)周設(shè)置有導(dǎo)肋(31)，所述導(dǎo)肋(31)向所述導(dǎo)套(3)的徑向內(nèi)側(cè)凸起，所述導(dǎo)肋(31)沿所述軸向(a)和所述周向(c)螺旋延伸，所述導(dǎo)套(3)能夠隨所述太陽(yáng)輪(26)轉(zhuǎn)動(dòng)，以通過(guò)所述導(dǎo)肋(31)將潤(rùn)滑油輸送至所述齒槽(26a)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力總成，其特征在于，
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述導(dǎo)肋(31)至少部分地嵌入所述導(dǎo)槽(26b)，使得所述導(dǎo)套(3)在所述周向(c)上相對(duì)于所述太陽(yáng)輪(26)固定。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述導(dǎo)套(3)和所述軸承板(25)的內(nèi)周面在所述軸向(a)上錯(cuò)開(kāi)。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力總成，其特征在于，所述第二軸部(262)的外周設(shè)置有軸肩(264)，所述軸肩(264)向所述第二軸部(262)的徑向外側(cè)凸起，所述軸承板(25)的內(nèi)周面在所述軸向(a)上位于所述輪齒(263)和所述軸肩(264)之間，所述軸肩(264)能夠阻礙所述第二軸部(262)上的所述潤(rùn)滑油向遠(yuǎn)離所述齒槽(26a)的方向流動(dòng)。