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一種用于汽車怠速閥的波紋管總成本發(fā)明涉及一種汽車怠速閥部件，尤其是涉及一種用于汽車怠速閥的波紋管總成。怠速閥裝在節(jié)汽門旁通空氣孔上，通過控制旁通節(jié)氣門體的空氣量來調整轉速，由怠速控制器依據點火信號，在引擎轉速低于750rpm（轉/每分鐘）時，怠速閥動作，以提升引擎轉速，在引擎轉速超...

電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種單缸風冷柴油機用燃油噴射系統(tǒng)，尤其是一種電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)，本發(fā)明屬于內燃機。傳統(tǒng)的柴油機燃油噴射系統(tǒng)為機械式，噴油量、噴油正時不能隨轉速和負荷的變化及時調整，使得柴油機的排放較高，經濟性較差。發(fā)明內容本發(fā)明的目的是克服現有技術中存在...

操作風力渦輪機的方法以及適用于此的系統(tǒng)本發(fā)明涉及一種操作風力渦輪機的方法。此外，本發(fā)明涉及一種控制風力渦輪機的操作的系統(tǒng)。最后，本發(fā)明涉及一種風力渦輪機。近年來，適當地處理在連接風力渦輪機的電網上發(fā)生的過電壓已經成為電網導則的一個重要方面。也就是說，風力渦輪機應該能夠即使在電網過電...

霍爾式線性電動EGR閥本發(fā)明涉及發(fā)動機尾氣排放再循環(huán)系統(tǒng)，特別是一種電動EGR閥。在發(fā)動機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR系統(tǒng)）中EGR閥主要用于調節(jié)控制再循環(huán)廢氣的流量，電動EGR閥通過內部上午直流電機控制進氣口的開度大小，從而調節(jié)廢氣流量，使廢氣與新鮮空氣按一定比例混合后返回汽缸進行再循...

內燃機車空氣濾清器本發(fā)明涉及一種內燃機車空氣濾清器,屬于鐵路機車?？諝鉃V清器是內燃機車柴油機重要保護裝置之一。柴油機氣缸套、活塞環(huán)、氣門的磨損，除零件本身的材質和制造工藝質量的影響因素外，其中最主要的外界因素之一就是進入柴油機燃燒室的空氣凈化質量。因我國地域遼闊，空氣凈化質...

汽油機齒輪泵連接裝置本發(fā)明涉及一種電動工具，具體涉及一種汽油機齒輪泵連接裝置。原有產品齒輪泵與集成塊使用直通接頭進行硬連接，由于汽油機震動，機器在長時間工作后，會使直通接頭破裂，造成機器漏油。發(fā)明內容本發(fā)明的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽油機齒輪泵連接裝置。本發(fā)明采用的技術方...

摩托車消聲器固定裝置本發(fā)明涉及涉及摩托車消聲器，具體涉及一種摩托車消聲器與摩托車車架的固定。摩托車消聲器安裝于摩托車車架上，用于消除發(fā)動機產生的噪聲，但是，摩托車消聲器卻不可避免的受到發(fā)動機的震動，傳統(tǒng)結構中，摩托車消聲器硬性連接于摩托車的車架上，在發(fā)動機長期震動的情況下，消聲器與...

無主干轉盤式垂直軸風力機本發(fā)明涉及垂直軸風力機，特別涉及無主干轉盤式垂直軸風力機。水平軸風力發(fā)電系統(tǒng)是當今世界風力發(fā)電主流機型，技術成熟，生產批量大。但是，水平軸風力發(fā)電機組的缺點也日見顯著，其啟動風速高、工作噪音大、抗風能力差，必須對風，需使用偏航回轉支承及其控制驅動系統(tǒng)，必須使...

風水動能機本發(fā)明涉及到能源領域，特別是清潔環(huán)保的綠色能源?，F有清潔能源有：太陽能發(fā)電技術：造價昂貴，受陰雨天影響，很難推廣；江河水能發(fā)電：需要大的土地面積，建筑堤壩，發(fā)電廠房，并受水流影響，很多地方沒有條件蓋水電站，投資大，時間長。海洋波浪發(fā)電：潮汐水電站也需要攔壩，需要大的面積及...

發(fā)動機左曲軸箱本發(fā)明涉及一種用于發(fā)動機上的左曲軸箱結構，屬于機械結構。左曲軸箱是發(fā)動機上必不可少的零部件之一，左曲軸箱與右曲軸箱通過合箱螺栓安裝在一起構成發(fā)動機曲軸箱體。左曲軸箱靠近右曲軸箱的一側稱為內側，靠近左曲軸箱蓋的一側稱為外側。在左曲軸箱體上設置有曲柄安裝孔、平衡軸...

一種葉片姿勢可變的潮流能獲能水輪機本發(fā)明涉及一種葉片姿勢可變的潮流能獲能水輪機，其屬于潮流能、水流能開發(fā)與利用。海洋能作為可再生能源的重要組成部分，開發(fā)利用前景十分廣闊。潮流能是海洋能的主要形式之一，具有蘊藏量大、規(guī)律性強、可預測等特點，開發(fā)利用備受重視。發(fā)電是潮流能開發(fā)利...

內燃機的氣缸吸入空氣量推定裝置本發(fā)明涉及一種設有可變閥門機構的內燃機的控制裝置，詳細而言，涉及一種用于對氣缸吸入空氣量進行高精度計算的內燃機的氣缸吸入空氣量推定裝置。通常，為了恰當地控制發(fā)動機，重要的是要對被吸入到氣缸（cylinder）內的空氣量進行高精度的計算，并對應于吸入到氣...

車輛控制裝置本發(fā)明涉及車輛控制裝置。作為以往的車輛控制裝置，例如，在專利文獻1中公開了一種在規(guī)定條件下進行空轉停止控制的車輛控制裝置。該車輛控制裝置例如以加速器斷開、制動器接通、車速為規(guī)定車速以下（例如20km/h以下）為條件而使發(fā)動機停止，以加速器斷開、制動器斷開為條件而使發(fā)動機...

行駛車輛搭載用的發(fā)動機裝置本申請是國際申請日為2009年9月17日、于2011年4月13日進入中國國家階段、國際申請?zhí)枮镻CT/JP2009/066294、申請?zhí)枮?00980140521.4、發(fā)明名稱為“行駛車輛搭載用的發(fā)動機裝置”的發(fā)明專利申請的分案申請。本發(fā)明涉及一種具有用于將柴油發(fā)...

一種發(fā)動機防護罩機構及發(fā)動機系統(tǒng)本發(fā)明涉及發(fā)動機，特別涉及一種發(fā)動機防護罩機構及發(fā)動機系統(tǒng)。柴油機為一種典型的發(fā)動機，其使用柴油作燃料的內燃機，將燃料燃燒釋放出的熱能轉化為電能或機械能的裝置，其具有熱效率高、經濟性好、啟動容易等特點，因此廣泛應用于工農業(yè)機械、船舶機械以及電...

確定車輛內燃發(fā)動機中新燃料混合物的酒精含量的方法及實施裝置本發(fā)明涉及確定已知為靈活燃料車輛（FFV）的車輛的內燃發(fā)動機中燃料混合物的酒精含量的方法及實施這種方法的裝置。FFV應當理解為能夠用具有預定成分的不同類型燃料操作的車輛，包括以可變比例的汽油和酒精。本發(fā)明還涉及調節(jié)這種發(fā)動機的操作的...

用于冷卻渦輪機排氣框架的壓縮器抽氣流的主動控制本發(fā)明總體上涉及用于渦輪機械的冷卻裝置，并且更具體地，涉及使用來自壓縮器的排出空氣冷卻渦輪發(fā)動機排氣框架。燃氣渦輪機系統(tǒng)中的渦輪機冷卻流管理對于在包括部分負荷狀態(tài)所有操作狀態(tài)下獲得增加的使用壽命和性能是至關重要的。已發(fā)現相比于基本負荷狀...

流體泵的控制裝置本發(fā)明涉及流體泵的控制裝置，更詳細地涉及由內燃機驅動的流體泵的控制裝置。一直以來，提出了各種由內燃機驅動來吸入和噴出流體（例如水）的流體泵的技術方案，作為其中一個示例，可以舉例出專利文獻1所述的技術。專利文獻1所述的技術構成為：在自吸式流體泵中，具備對內燃機的節(jié)流閥...

一種雙燃料改裝系統(tǒng)本發(fā)明涉及發(fā)動機，更具體地說，涉及一種雙燃料改裝系統(tǒng)。天然氣作為發(fā)動機的能源燃料，與汽油和柴油相比，天然氣的價格低廉，運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭。目前，國內雙燃料設備主要針對汽車，改進后的雙燃料設備對CNG（壓縮天然氣）的氣瓶減壓，將天然氣噴射進發(fā)動機。該雙...

應用在采茶機上的發(fā)動機的能自動打開阻風門的空濾器本發(fā)明涉及一種兩沖程及四沖程汽油發(fā)動機的空濾器，特別是一種應用在采茶機上的發(fā)動機的能自動打開阻風門的空濾器。小型二沖程及四沖程汽油發(fā)動機具有效功率大、體積小、結構簡單、成本低等特點，在便攜工具中大量使用，如采茶機、采棉機、打草機、割灌...