本技術(shù)涉及斜板濃縮機(jī)，具體為一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道。
背景技術(shù)：
1、目前，有的選鈦廠采用浮選后的細(xì)粒級(jí)尾礦作原料，經(jīng)斜板濃縮機(jī)濃縮后，濃度較高的礦漿(底流)通過底流管道流入底流泵池，再經(jīng)底流泵輸送至后續(xù)螺旋重選工序。因斜板濃縮機(jī)的高差大，底流流速快、沖力大，而且浮選尾礦中含有大量的起泡劑，現(xiàn)有底流管道采用直管道，不僅會(huì)加速對(duì)底流泵池的沖蝕，還會(huì)沖起氣泡，產(chǎn)生氣蝕，影響底流泵的抽力，使底流泵工作效率大幅下降，并可能導(dǎo)致礦漿溢出，造成資源浪費(fèi)。
2、cn220877835u公開了一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，包括上部豎直管道和下部彎曲管道，上部豎直管道的上端與斜板濃縮機(jī)的錐斗可拆卸連接，上部豎直管道的下端與下部彎曲管道的上端可拆卸連接，下部彎曲管道的下端伸入至底流泵池內(nèi)。本實(shí)用新型提供的斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，能夠有效降低底流落差，分散底流沖力，減小對(duì)底流泵池的沖蝕，同時(shí)有利于減少底流泵池內(nèi)氣泡的產(chǎn)生，從而減輕氣蝕對(duì)底流泵抽力的影響，有效防止底流礦漿溢出底流泵池，并延長(zhǎng)底流泵使用壽命，但是在本實(shí)用新型中減緩流速的能力有限，如果想進(jìn)一步提高緩沖的效果，需要進(jìn)一步增加下部彎曲管道的彎曲程度，但是增加下部彎曲管道的彎曲程度容易造成管道堵塞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為了克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道。
2、一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，包括濃縮機(jī)底部的出料管，所述出料管的底部設(shè)有減速箱，所述減速箱內(nèi)設(shè)有減速空腔，所述減速空腔通過連接腔與出料管連通，所述減速空腔內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外壁上以其轉(zhuǎn)軸為圓心周向均布有若干分料桿，相鄰所述分料桿與減速箱內(nèi)壁圍合呈運(yùn)料腔，所述減速箱的下方設(shè)有多通管道，底流泵池位于多通管道的下方。
3、進(jìn)一步的，所述減速箱的頂部設(shè)有第一連接法蘭，所述出料管道的下方設(shè)有第二連接法蘭，所述第一連接法蘭與第二連接法蘭通過螺栓連接。
4、進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)軸的一端伸出減速箱與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在減速箱上。
5、進(jìn)一步的，所述減速箱通過支架安裝在濃縮機(jī)上。
6、進(jìn)一步的，所述多通管道的頂部設(shè)有蝶閥。
7、進(jìn)一步的，所述多通管道包括一個(gè)進(jìn)料管和多個(gè)分流管，所述進(jìn)料管與分流管之間呈120°-150°分布。
8、由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：本實(shí)用新型中設(shè)置減速箱可以有效的減緩礦漿流速，通過控制轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)速度可以有效的控制礦漿流速，從而減小對(duì)底流泵池的沖擊，同時(shí)通過分料桿的旋轉(zhuǎn)，可以將礦漿從減速箱的進(jìn)料口輸送至減速箱的出料口，防止礦漿在減速箱中堵塞，減速箱的下方設(shè)置多通管道，可以對(duì)礦漿起到分流的作用，進(jìn)一步減小對(duì)底流泵池的沖擊。
1.一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，包括濃縮機(jī)(1)底部的出料管(2)，其特征在于，所述出料管(2)的底部設(shè)有減速箱(3)，所述減速箱(3)內(nèi)設(shè)有減速空腔(4)，所述減速空腔(4)通過連接腔(5)與出料管(2)連通，所述減速空腔(4)內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)的外壁上以其轉(zhuǎn)軸(6)為圓心周向均布有若干分料桿(7)，相鄰所述分料桿(7)與減速箱(3)內(nèi)壁圍合呈運(yùn)料腔(8)，所述減速箱(3)的下方設(shè)有多通管道(9)，底流泵池位于多通管道(9)的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，其特征在于，所述減速箱(3)的頂部設(shè)有第一連接法蘭(10)，所述出料管(2)道的下方設(shè)有第二連接法蘭(11)，所述第一連接法蘭(10)與第二連接法蘭(11)通過螺栓連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸(6)的一端伸出減速箱(3)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)的輸出端連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(12)固定安裝在減速箱(3)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，其特征在于，所述減速箱(3)通過支架(13)安裝在濃縮機(jī)(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，其特征在于，所述多通管道(9)的頂部設(shè)有蝶閥(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種斜板濃縮機(jī)用底流緩沖管道，其特征在于，所述多通管道(9)包括一個(gè)進(jìn)料管和多個(gè)分流管，所述進(jìn)料管與分流管之間呈120°-150°分布。