本發(fā)明屬于塑膠模具的，具體涉及一種滑塊式脫模斜頂模具及脫模方法。
背景技術(shù)：
1、在塑膠模具設(shè)計(jì)過程中，尤其是汽車模具立柱類產(chǎn)品，以b柱為典型，在零件的內(nèi)側(cè)設(shè)置有較多的卡扣、支撐筋片等結(jié)構(gòu)。在注塑成形的過程中，卡扣、支撐筋片會(huì)與斜頂上的溝槽大面積緊密粘連，造成卡扣、支撐筋片的位置對(duì)斜頂?shù)陌擦^大。因此采用現(xiàn)有的斜頂結(jié)構(gòu)直接頂推零件進(jìn)行脫模的過程中，由于卡扣、支撐筋片等位置與斜頂緊密粘連，進(jìn)而造成零件在卡扣、支撐筋片，及其周邊位置產(chǎn)生產(chǎn)品拉傷的問題，進(jìn)而影響零件的質(zhì)量，甚至造成零件的報(bào)廢。
2、因此，針對(duì)現(xiàn)有的斜頂在頂推脫模零件的過程中容易在零件內(nèi)側(cè)的卡扣、支撐筋片等位置產(chǎn)生拉傷的缺陷，本發(fā)明公開了一種滑塊式脫模斜頂模具及脫模方法。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明公開了一種滑塊式脫模斜頂模具及脫模方法，能夠在脫模過程中通過滑塊的預(yù)先移動(dòng)，使得滑塊與零件內(nèi)側(cè)的卡扣、支撐筋片等率先脫模，進(jìn)而降低零件對(duì)斜頂?shù)陌擦?，然后再通過斜頂對(duì)零件進(jìn)行頂推脫模，保證零件順利脫模的同時(shí)也不會(huì)造成零件拉傷。
2、本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種滑塊式脫模斜頂模具，包括前模、后模，所述前模上設(shè)置有伴隨前模移動(dòng)的鏟基，所述后模上設(shè)置有頂出機(jī)構(gòu)，所述鏟基的左右兩側(cè)滑動(dòng)卡合設(shè)置有滑塊，所述滑塊靠近零件的一側(cè)設(shè)置有第一支撐型面；所述滑塊的一側(cè)滑動(dòng)拼合設(shè)置有斜頂，所述斜頂靠近零件的一側(cè)設(shè)置有第二支撐型面，所述鏟基伴隨前模移動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)兩側(cè)的滑塊朝向靠近斜頂或遠(yuǎn)離斜頂?shù)姆较蚧瑒?dòng)，以使第一支撐型面與第二支撐型面拼合或分離；所述斜頂?shù)牡撞颗c頂出機(jī)構(gòu)連接，所述頂出機(jī)構(gòu)用于帶動(dòng)斜頂頂出零件。
4、為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步地，所述斜頂?shù)捻敳吭O(shè)置有朝向鏟基延伸的水平導(dǎo)向部，所述滑塊的底部與水平導(dǎo)向部滑動(dòng)配合連接；所述滑塊上位于水平導(dǎo)向部遠(yuǎn)離鏟基的一端設(shè)置有第二接觸斜面，所述滑塊遠(yuǎn)離鏟基的一端設(shè)置有第一接觸斜面，所述第一接觸斜面在滑塊朝向遠(yuǎn)離鏟基的方向滑動(dòng)至極限位置時(shí)能夠與第二接觸斜面接觸拼合，所述第一接觸斜面在滑塊朝向靠近鏟基的方向滑動(dòng)時(shí)能夠逐漸與第二接觸斜面分離。
5、為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步地，所述滑塊靠近斜頂?shù)囊粋?cè)設(shè)置有彈性復(fù)位件，所述滑塊靠近鏟基的一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)限位件。
6、為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步地，所述滑塊的底部與斜頂?shù)捻敳恐g設(shè)置有壓塊，所述壓塊與斜頂?shù)捻敳總?cè)面之間形成水平導(dǎo)向槽，所述滑塊的底部與水平導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合連接；所述水平導(dǎo)向槽靠近斜頂?shù)囊欢嗽O(shè)置有彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件的一端與斜頂連接，所述彈性復(fù)位件的另一端與滑塊連接；所述水平導(dǎo)向槽靠近鏟基的一端設(shè)置有滑動(dòng)限位件，所述滑動(dòng)限位件的底部與斜頂靠近鏟基的一側(cè)連接，所述限位件的頂部用于限位滑塊的滑動(dòng)行程。
7、為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步地，所述彈性復(fù)位件包括設(shè)置在斜頂與滑塊遠(yuǎn)離鏟基一側(cè)之間的輔助彈簧；所述滑動(dòng)限位件包括設(shè)置在斜頂靠近鏟基一側(cè)的限位塊。
8、為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步地，所述鏟基的左右兩側(cè)設(shè)置有傾斜方向相反的燕尾凸臺(tái)，所述滑塊靠近鏟基的一側(cè)設(shè)置有與燕尾凸臺(tái)傾斜滑動(dòng)配合的燕尾槽。
9、一種滑塊式脫模方法，在鏟基帶動(dòng)滑塊朝向靠近零件的方向滑動(dòng)至極限位置時(shí)，使得第一支撐型面與第二支撐型面對(duì)接拼合形成整體支撐型面；在鏟基帶動(dòng)滑塊朝向遠(yuǎn)離零件的方向滑動(dòng)的過程中，使得第一支撐型面先于第二支撐型面與零件脫離，然后通過頂出機(jī)構(gòu)帶動(dòng)斜頂斜向頂出，以帶動(dòng)第二支撐型面將零件斜向頂出脫模。
10、為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明，進(jìn)一步地，具體包括以下步驟：
11、步驟1、前模與后模合模，前模帶動(dòng)鏟基擠壓滑塊，使得滑塊朝向靠近零件內(nèi)型面的方向滑動(dòng)至極限位置，保證第一支撐型面與第二支撐型面對(duì)接拼合形成整體支撐型面，然后進(jìn)行零件注塑成型；
12、步驟2、待零件冷卻定型后，前模與后模分離，通過前模帶動(dòng)鏟基反向擠壓滑塊，使得滑塊以第一速率朝向遠(yuǎn)離零件內(nèi)型面的方向滑動(dòng)，使得第一支撐型面先于第二支撐型面與零件內(nèi)型面分離；
13、步驟3、頂出機(jī)構(gòu)斜向上頂推斜頂，使得斜頂將零件斜向上頂出至脫模位，然后頂出機(jī)構(gòu)帶動(dòng)斜頂斜向下回縮，實(shí)現(xiàn)零件內(nèi)型面與第二支撐型面的分離，實(shí)現(xiàn)零件的完全脫模。
14、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果：
15、本發(fā)明能夠在脫模過程中，通過鏟基兩側(cè)的燕尾槽配合結(jié)構(gòu)帶動(dòng)兩側(cè)的滑塊預(yù)先遠(yuǎn)離斜頂移動(dòng)，進(jìn)而使得滑塊率先與零件內(nèi)側(cè)的卡扣、支撐筋片脫模，進(jìn)而降低零件對(duì)斜頂?shù)陌擦?，然后通過頂針帶動(dòng)斜頂對(duì)零件進(jìn)行后續(xù)頂推脫模，保證零件順利脫模的同時(shí)也避免零件內(nèi)側(cè)在卡扣、支撐筋片及其周邊位置產(chǎn)生拉傷，有效保證了成品的質(zhì)量。
1.一種滑塊式脫模斜頂模具，包括前模、后模，其特征在于，所述前模上設(shè)置有伴隨前模移動(dòng)的鏟基（1），所述后模上設(shè)置有頂出機(jī)構(gòu)（4），所述鏟基（1）的左右兩側(cè)滑動(dòng)卡合設(shè)置有滑塊（2），所述滑塊（2）靠近零件的一側(cè)設(shè)置有第一支撐型面（111）；所述滑塊（2）的一側(cè)滑動(dòng)拼合設(shè)置有斜頂（3），所述斜頂（3）靠近零件的一側(cè)設(shè)置有第二支撐型面（222），所述鏟基（1）伴隨前模移動(dòng)時(shí)能夠帶動(dòng)兩側(cè)的滑塊（2）朝向靠近斜頂（3）或遠(yuǎn)離斜頂（3）的方向滑動(dòng)，以使第一支撐型面（111）與第二支撐型面（222）拼合或分離；所述斜頂（3）的底部與頂出機(jī)構(gòu)（4）連接，所述頂出機(jī)構(gòu)（4）用于帶動(dòng)斜頂（3）頂出零件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑塊式脫模斜頂模具，其特征在于，所述斜頂（3）的頂部設(shè)置有朝向鏟基（1）延伸的水平導(dǎo)向部，所述滑塊（2）的底部與水平導(dǎo)向部滑動(dòng)配合連接；所述滑塊（2）上位于水平導(dǎo)向部遠(yuǎn)離鏟基（1）的一端設(shè)置有第二接觸斜面（200），所述滑塊（2）遠(yuǎn)離鏟基（1）的一端設(shè)置有第一接觸斜面（100），所述第一接觸斜面（100）在滑塊（2）朝向遠(yuǎn)離鏟基（1）的方向滑動(dòng)至極限位置時(shí)能夠與第二接觸斜面（200）接觸拼合，所述第一接觸斜面（100）在滑塊（2）朝向靠近鏟基（1）的方向滑動(dòng)時(shí)能夠逐漸與第二接觸斜面（200）分離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種滑塊式脫模斜頂模具，其特征在于，所述滑塊（2）靠近斜頂（3）的一側(cè)設(shè)置有彈性復(fù)位件，所述滑塊（2）靠近鏟基（1）的一側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)限位件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種滑塊式脫模斜頂模具，其特征在于，所述滑塊（2）的底部與斜頂（3）的頂部之間設(shè)置有壓塊（5），所述壓塊（5）與斜頂（3）的頂部側(cè)面之間形成水平導(dǎo)向槽（31），所述滑塊（2）的底部與水平導(dǎo)向槽（31）滑動(dòng)配合連接；所述水平導(dǎo)向槽（31）靠近斜頂（3）的一端設(shè)置有彈性復(fù)位件，所述彈性復(fù)位件的一端與斜頂（3）連接，所述彈性復(fù)位件的另一端與滑塊（2）連接；所述水平導(dǎo)向槽（31）靠近鏟基（1）的一端設(shè)置有滑動(dòng)限位件，所述滑動(dòng)限位件的底部與斜頂（3）靠近鏟基（1）的一側(cè)連接，所述限位件的頂部用于限位滑塊（2）的滑動(dòng)行程。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種滑塊式脫模斜頂模具，其特征在于，所述彈性復(fù)位件包括設(shè)置在斜頂（3）與滑塊（2）遠(yuǎn)離鏟基（1）一側(cè)之間的輔助彈簧（300）；所述滑動(dòng)限位件包括設(shè)置在斜頂（3）靠近鏟基（1）一側(cè)的限位塊（400）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種滑塊式脫模斜頂模具，其特征在于，所述鏟基（1）的左右兩側(cè)設(shè)置有傾斜方向相反的燕尾凸臺(tái)（11），所述滑塊（2）靠近鏟基（1）的一側(cè)設(shè)置有與燕尾凸臺(tái)（11）傾斜滑動(dòng)配合的燕尾槽（21）。
7.一種滑塊式脫模方法，基于權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的滑塊式脫模斜頂模具實(shí)現(xiàn)，其特征在于，在鏟基（1）帶動(dòng)滑塊（2）朝向靠近零件的方向滑動(dòng)至極限位置時(shí)，使得第一支撐型面（111）與第二支撐型面（222）對(duì)接拼合形成整體支撐型面；在鏟基（1）帶動(dòng)滑塊（2）朝向遠(yuǎn)離零件的方向滑動(dòng)的過程中，使得第一支撐型面（111）先于第二支撐型面（222）與零件脫離，然后通過頂出機(jī)構(gòu)（4）帶動(dòng)斜頂（3）斜向頂出，以帶動(dòng)第二支撐型面（222）將零件斜向頂出脫模。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種滑塊式脫模方法，其特征在于，具體包括以下步驟：