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船舶設(shè)備制造技術(shù)
  • 一種生態(tài)環(huán)境保護用的生態(tài)浮床的制作方法
    本技術(shù)涉及生態(tài)環(huán)境治理,特別涉及一種生態(tài)環(huán)境保護用的生態(tài)浮床。、河道治理過程中,設(shè)置生態(tài)浮島不但可以凈化河道,使得水體水質(zhì)得到改善,透明度提升,又能起到美化河道的作用,利用生態(tài)浮島上的植物點綴河道。、現(xiàn)有的中國專利:一種生態(tài)浮島,專利號:cnu,包括:浮島主體和溫控裝置;通過溫控裝置用于調(diào)...
  • 一種水上或軟地質(zhì)施工設(shè)備的行走定位裝置的制作方法
    本技術(shù)涉施工設(shè)備的輔助裝置領(lǐng)域,尤其涉及是一種水上或軟地質(zhì)水上或軟地質(zhì)施工設(shè)備的行走定位裝置。、施工設(shè)備是指在水面上進行施工操作的水上浮臺、船舶等。目前,施工設(shè)備中所常見的定位裝置主要以定位樁、錨機完成;配套成本很高。其中的定位裝置存在操作復(fù)雜、繁瑣,效率很低,定位及移動誤差大等缺陷。而且...
  • 舷側(cè)艙口圍板中組精度控制方法與流程
    本發(fā)明涉及船體加工制造,尤其是涉及一種舷側(cè)艙口圍板中組精度控制方法。、隨著集裝箱船運輸需求的持續(xù)增長,集裝箱船的建造規(guī)模不斷擴大,對船舶建造質(zhì)量的要求也越來越高。在集裝箱船建造過程中,舷側(cè)分段的建造質(zhì)量直接影響整船的建造進度和最終質(zhì)量。艙口圍板作為舷側(cè)分段的關(guān)鍵組成部分,其直線度控制是保證...
  • 寬型可更換踏板式登船梯的制作方法
    本技術(shù)涉及登船梯,特別涉及寬型可更換踏板式登船梯。、傳統(tǒng)梯子踏板窄及加工工藝復(fù)雜,成本高的缺點,款式單一,無法兼具舒適性和獨特性,且在長時間使用由梯子的踩踏處容易被磨損,而登船梯在使用時還會接觸水源,導(dǎo)致梯子被踩踏的部分更容易被損傷,由于傳統(tǒng)梯子為一體化結(jié)構(gòu)導(dǎo)致使用人員只能更換梯子,而非檢...
  • 船艙艙口角隅保護裝置的制作方法
    本申請涉及船舶,特別涉及一種用于散貨船、礦砂船船艙艙口角隅保護裝置。、目前大部分正在營運的散貨船、礦砂船僅在艙口縱桁(即頂邊艙板上部)/貨艙內(nèi)的艙口端橫梁上以及艙口圍板上部設(shè)置防護裝置,例如半圓鋼,此半圓鋼未對影響船舶疲勞壽命的關(guān)鍵節(jié)點艙口角隅進行適當(dāng)?shù)谋Wo措施。年生效的《油船散貨船共同規(guī)...
  • 一種用于船舶垂向通道的單端固定伸縮裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于船舶設(shè)備,特別是涉及一種用于船舶垂向通道的單端固定伸縮裝置。、在船舶設(shè)計中,通道和樓梯是人員通行的重要設(shè)施。傳統(tǒng)的固定式樓梯或直梯雖然能夠滿足基本的攀爬需求,但在某些特定區(qū)域(如通道下方空間較小的區(qū)域),固定式的樓梯或梯子會占用大量的空間,影響人員通行的通暢性。此外,傳統(tǒng)的直梯在...
  • 一種適用于通航隧洞船舶的引導(dǎo)設(shè)備的制作方法
    本技術(shù)涉及隧道通航設(shè)施,具體涉及一種適用于通航隧洞船舶的引導(dǎo)設(shè)備。、在水運工程中為了實現(xiàn)限制性區(qū)域的船舶通航,常穿山開挖建成封閉式的輸水道,稱為通航隧洞。通航隧洞是為水路穿過山區(qū)而開鑿的隱蔽式航道,可將山體兩側(cè)的河道相連接,也可用于克服船閘或升船機連接點之間的高程障礙。通航隧洞作為解決山區(qū)...
  • 一種新型復(fù)合型航標(biāo)組裝裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及船舶,具體為一種新型復(fù)合型航標(biāo)組裝裝置。、目前長江航道絕大多數(shù)浮標(biāo)都采用鋼質(zhì)材料制成,采用焊接工藝將各類鋼板焊接成符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的各種型式的浮標(biāo),焊接完成后經(jīng)過噴砂、涂漆等工藝將浮標(biāo)著色,經(jīng)過長期使用總結(jié),傳統(tǒng)鋼質(zhì)浮標(biāo)在拋設(shè)、調(diào)整、維護中存在的問題主要表現(xiàn)以下幾個方面:、()在...
  • 一種船用驅(qū)動系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及船舶制造,具體涉及一種船用驅(qū)動系統(tǒng)。、現(xiàn)有觀光船作為承載游客游覽自然景觀、人文景區(qū)水域的重要工具,其驅(qū)動方式多以機械驅(qū)動為主,主要依靠內(nèi)燃機、電動機等動力裝置通過傳動系統(tǒng)帶動螺旋槳或噴水推進器工作,實現(xiàn)船體的前進、后退及轉(zhuǎn)向。此類驅(qū)動模式下,船舶的行駛完全由專業(yè)船員操作控制,游客...
  • 一種船艙甲板門防水結(jié)構(gòu)的制作方法
    本技術(shù)涉及船舶,具體為一種船艙甲板門防水結(jié)構(gòu)。、船艙甲板門是指布置在船艙甲板上的開口,通常用于裝卸貨物、機件或人員進出。這種門或格子蓋是垂直進入船艙的通道,一般配有艙口蓋,以封閉艙口。、由于船舶是在水中航行的,期間可能會遇到水浪等拍在船舶的船艙甲板上,又因為船艙甲板上會開口,并且在開口上安...
  • 一種水下循跡監(jiān)測用的牽引工具
    本技術(shù)涉及監(jiān)測牽引工具,尤其涉及一種水下循跡監(jiān)測用的牽引工具。、在當(dāng)今海洋探索與開發(fā)日益深入的時代,水下循跡監(jiān)測用的牽引工具發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,隨著海洋科學(xué)研究、海底資源勘探、水下工程檢測以及環(huán)境監(jiān)測等眾多領(lǐng)域?qū)λ颅h(huán)境數(shù)據(jù)獲取及目標(biāo)監(jiān)測需求的不斷增長,這種專門用于在水下按照預(yù)設(shè)軌跡進行...
  • 自航式多用途維修平臺的制作方法
    本技術(shù)涉及屬于船舶維修及應(yīng)急救援領(lǐng)域,特別涉及一種自航式多用途維修平臺。、船舶在長時間航行或運輸過程中,其底部易與水下障礙物產(chǎn)生碰撞并發(fā)生變形和損壞,同時水體以及水生物會造成船底漆層腐蝕剝落,甚至船底金屬層腐蝕等情況,需要定期進行檢修和維護。、在相關(guān)技術(shù)中,現(xiàn)有的船舶維修一般在陸地船塢或浮...
  • 連接裝置、海上基礎(chǔ)和運維平臺的制作方法
    本技術(shù)涉及海上基礎(chǔ)運維,尤其是涉及一種連接裝置、海上基礎(chǔ)和運維平臺。、目前,海上浮式風(fēng)機在安裝和運維過程中需要將運維平臺靠泊至浮式基礎(chǔ)一側(cè),然后將所需的部件等轉(zhuǎn)移至基礎(chǔ)上進行替換、維修。由于波浪的作用,運維平臺和海上基礎(chǔ)之間存在相對運動,導(dǎo)致運維工作效率低下。尤其是大部件更換時,甚至?xí)υ?..
  • 一種便于安裝的單層洗艙蓋的制作方法
    本技術(shù)涉及艙蓋,尤其涉及一種便于安裝的單層洗艙蓋。、艙蓋是保證船體水密和船艙內(nèi)貨物安全的一種封閉設(shè)備,艙口蓋開啟與關(guān)閉的機械化、自動化程度高低,直接關(guān)系到人員的勞動強度以及船舶的裝卸生產(chǎn)效率和在港停泊時間。艙蓋的安裝通常是一個一個安裝,每個艙口需要兩塊艙蓋,安裝過程難以精準(zhǔn)對準(zhǔn)艙口,降低了...
  • 用于BOP臺車的懸掛裝置的制作方法
    本發(fā)明屬于海洋平臺甲板設(shè)備,涉及一種用于bop臺車的懸掛裝置。、在海洋平臺甲板設(shè)備,bop(防噴器)處理系統(tǒng)是鉆井平臺(鉆井船)必配的設(shè)備之一,其主要作用是負責(zé)運送和下放防噴器組。作為其中的配套組成,bop臺車布置在月池區(qū)域,可沿月池軌道平移運送防噴器組。當(dāng)然,根據(jù)各平臺總體布局形...
  • 一種基于衛(wèi)星通訊的導(dǎo)航浮標(biāo)的制作方法
    本技術(shù)屬于導(dǎo)航浮標(biāo),尤其涉及一種基于衛(wèi)星通訊的導(dǎo)航浮標(biāo)。、導(dǎo)航浮標(biāo)是用于輔助導(dǎo)航的浮標(biāo),主要用于指示航道、危險區(qū)域等,是船只在海上或內(nèi)河保持方向和位置的重要輔助工具,浮標(biāo)通信設(shè)備是利用浮標(biāo)漂浮在水面上用來通信的裝置,在一些海面上,移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋不到,需要使用衛(wèi)星技術(shù)通信。、現(xiàn)有技術(shù)中,如專利...
  • 一種安裝于石油平臺甲板的便捷式救生筏的制作方法
    本發(fā)明涉及救生筏,尤其涉及一種安裝于石油平臺甲板的便捷式救生筏。、在石油平臺等海上作業(yè)環(huán)境中,安全問題一直是首要關(guān)注的核心,由于石油平臺通常處于遠離海岸的開放海域,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜且風(fēng)險較高,一旦發(fā)生諸如火災(zāi)、爆炸、設(shè)備故障或自然災(zāi)害等緊急情況,工作人員的快速疏散與有效救援顯得尤為重要,在此類...
  • 浮式發(fā)電平臺的制作方法
    本申請涉及船舶發(fā)電安裝基座,具體涉及一種浮式發(fā)電平臺。、在船舶或海上平臺等海洋開發(fā)領(lǐng)域中,需要通過燃氣輪機或蒸汽輪機以保障電力供應(yīng)。在船舶或海上平臺等浮式結(jié)構(gòu)中,如需避免安裝有燃氣輪機或蒸汽輪機的船舶或海上平臺產(chǎn)生有害的振動,需要配置較大質(zhì)量的基座以避免燃氣輪機或蒸汽輪機在運行過程中對船舶...
  • 用于漂浮式風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)下水的升降裝置的制作方法
    本技術(shù)涉及海上風(fēng)電工程,尤其涉及一種用于漂浮式風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)下水的升降裝置。、由于近海開發(fā)資源有限、生態(tài)約束等限制因素,海上風(fēng)電向深遠海發(fā)展是必然趨勢,深遠海海域具有風(fēng)資源條件更優(yōu)、開發(fā)潛力巨大、限制性因素少等優(yōu)勢。、但是,現(xiàn)有的深海海域風(fēng)電施工技術(shù)具有如下缺點:現(xiàn)有的施工設(shè)備和施工技術(shù)僅限...
  • 不銹鋼復(fù)合防滑板的制作方法
    不銹鋼復(fù)合防滑板本實用新型涉及一種防滑板,主要用于艦船廚房地面,也可用于艦船甲板和走道,還可用于普通的廚房地面和走道,屬于地板。艦船在行進時,船體經(jīng)常會晃動,并且甲板上會有積水、油污,因此采用防滑板進行防滑。中國專利公開的申請?zhí)枮?01010540056.8的發(fā)明專利《防滑...
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