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本申請涉及船舶，尤其是涉及一種船舶吊籃。、在船舶船臺建造以及塢內(nèi)搭載等環(huán)節(jié)中，吊籃應(yīng)用廣泛，吊籃一般安裝在支撐架上，支撐架需要與船體進(jìn)行固定。具體地，船舶的甲板和外板形成有企口焊縫，吊籃固定在支撐架上，支撐架的頂部通過連接結(jié)構(gòu)與甲板連接，支撐架的底部形成有插接口，企口焊縫插入插接口內(nèi)，從而...

本發(fā)明涉及一人橋樓，更具體地說，它涉及一種原油船用一人橋樓報警系統(tǒng)及其使用方法。、一人橋樓系統(tǒng)作為大型原油船的核心導(dǎo)航控制單元，是一種信息綜合整合的橋樓系統(tǒng)，其依靠工作站接收和處理主機(jī)轉(zhuǎn)速、航行速度、船位、舵角、航向、風(fēng)速風(fēng)向、水深、雷達(dá)警戒信號等多類關(guān)鍵航行信息，通過電子海圖、雷達(dá)、gp...

本發(fā)明涉及水面清污，具體涉及一種新能源水面清污裝置。、在以往的水域清理作業(yè)中，用于清除水草和水面垃圾的裝置需人工配合采收，這不僅耗費大量人力，還影響了打撈效率；此外，料倉內(nèi)儲存的水草和垃圾含水量較高，占用了船體的載重量，導(dǎo)致料倉的儲存能力下降；水草和垃圾進(jìn)入料倉后，難以實現(xiàn)自動均勻分布，往...

本發(fā)明涉及游樂船只，具體而言，涉及一種游船。、游船是用于供游客在水面上進(jìn)行駕駛的游樂船只，目前，中國專利公告號：cnu公開了一種游船，在該游船結(jié)構(gòu)中，船體是依靠兩個浮筒以及位于兩個浮筒之間的連接桿連接形成的，即船體并非一體式成型的結(jié)構(gòu)，從而存在船體整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差和強(qiáng)度差的缺點，即在游船駕...

本發(fā)明涉及船舶工程，具體涉及一種船體結(jié)構(gòu)減輕孔的結(jié)構(gòu)型式。、現(xiàn)有的船舶重量較大，為了減輕船舶重量通常會在船舶的某些區(qū)域上開設(shè)一些減輕孔，傳統(tǒng)的減輕孔常用形式多為開設(shè)mm×mm或mm×mm大小的帶圓角的矩形孔、圓孔或橢圓孔等，其開孔尺寸通常較大；而由于減輕孔的存在，容易導(dǎo)致一些物品掉落到減輕...

本發(fā)明涉及船舶及海洋工程建造，具體涉及一種分段外板腳手架非焊接式生根固定方法。、船舶建造過程中，根據(jù)船舶的性能及作業(yè)環(huán)境要求，分段制作完成后通常需進(jìn)行涂裝作業(yè)。受船體外板非結(jié)構(gòu)面結(jié)構(gòu)形式和施工環(huán)境限制，曲型分段外板非結(jié)構(gòu)面區(qū)域腳手架搭拆仍為一項難題，非結(jié)構(gòu)面施工區(qū)域一般無腳手架搭設(shè)利用的生...

本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的安裝方法及船舶。、如圖-圖所示，全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器可度旋轉(zhuǎn)，能讓船舶在狹窄水域精準(zhǔn)控制船舶的航向和位置，使船舶具有良好的操縱性能，主要安裝在拖輪、渡輪、海工服務(wù)船舶、海洋工程船舶等船舶上。、全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器的結(jié)構(gòu)特點為上部的輸入軸、齒輪箱尺寸較小，下部的槳轂...

本文屬于船舶建造與舾裝，具體涉及一種旋轉(zhuǎn)可倒式液壓單臂船舶桅桿。、船舶桅桿作為航行信號設(shè)備的核心載體，其設(shè)計需滿足嚴(yán)格的國際規(guī)范與航行安全要求，根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，船長米及以上的自航船舶需配備前后兩套桅桿系統(tǒng)：前桅桿布置于船舶前部，后桅桿必須位于船中縱剖面上，且后桅燈高度需高...

本發(fā)明涉及一種船舶上層建筑的振動控制結(jié)構(gòu)，屬于船舶設(shè)計制造。、散貨船的雙燃料罐一般布置在上建的兩側(cè)，導(dǎo)致上建變窄。為了維持必要的使用面積，設(shè)計者會增加上建的層數(shù)。故上建呈現(xiàn)狹長且高聳的特點。、散貨船主要的激振力為主機(jī)六階不平衡力矩。其與上建的固有頻率較為接近，且為h型的橫向力矩。故狹長高聳...

本發(fā)明涉及船舶裝置的，具體為一種基于風(fēng)力實現(xiàn)葉輪角度改變和浮力板伸縮的裝置。、船舶穩(wěn)性和姿態(tài)調(diào)節(jié)裝置中，風(fēng)力驅(qū)動機(jī)構(gòu)與浮力調(diào)節(jié)組件通常獨立運作。傳統(tǒng)風(fēng)力葉輪角度調(diào)節(jié)多采用電機(jī)或液壓系統(tǒng)驅(qū)動齒輪機(jī)構(gòu)，如通過電動推桿改變?nèi)~片攻角，但需額外能源供應(yīng)且海上環(huán)境易故障；采用氣動伸縮浮筒，需空壓機(jī)及復(fù)...

本申請涉及船舶，尤其涉及一種船舶雙殼支撐組件。、船舶雙殼支撐組件作為船體核心承載結(jié)構(gòu)，主要通過縱骨、肋板與加強(qiáng)筋的協(xié)同作用傳遞載荷、增強(qiáng)整體剛性。、不過在實際應(yīng)用中，船舶雙殼支撐組件還面臨很多方面的挑戰(zhàn)。首先，部分結(jié)構(gòu)連接部位在交變載荷下易出現(xiàn)疲勞強(qiáng)度不足，需通過強(qiáng)化局部結(jié)構(gòu)彌補(bǔ)，易造成材...

本發(fā)明涉及船舶排水器具，特別是一種防臭防倒灌的船用地漏。、地漏是連接船舶下水管與艙室地面的元件，是船舶排水系統(tǒng)中重要的組成部分。、目前，船舶的艙室排水大多為重力式排水，多層甲板的地漏通常共用一根排水總管，各艙室的水匯入排水總管流入儲存艙或排入大海。一般流入排水管的水為非清潔水，長時間以后，...

本公開總體上涉及用于檢查和/或刷洗環(huán)境中的對象的表面的機(jī)器人系統(tǒng)和方法。更具體地，本公開涉及一種在諸如水下的惡劣環(huán)境中操作的機(jī)器人系統(tǒng)及其應(yīng)用方法。、生物污損是指水下結(jié)構(gòu)(例如，船體)的污損，并且涉及由于物質(zhì)和生物(諸如例如，藻類、植物、藤壺、微生物等)在水下表面上的積累引起的水下表面的主...

本發(fā)明屬于水下管道清理，具體是指一種水下清理機(jī)器人。、隨著現(xiàn)代工業(yè)和城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展，水下管道系統(tǒng)在眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，如給排水工程、石油和天然氣輸送、海底電纜保護(hù)等。然而，水下管道在長期使用過程中，其表面容易附著各種污垢、生物膜、腐蝕產(chǎn)物以及其他雜質(zhì)。這些附著物不僅會影響管道的...

本發(fā)明涉及海洋工程裝備，特別涉及一種多級緩沖桅桿基座結(jié)構(gòu)。、在海洋工程領(lǐng)域，桅桿基座是海洋工程裝備的重要組成部分，主要用于支撐和穩(wěn)定各種海上結(jié)構(gòu)物，如海上通信桅桿、海上起重機(jī)、海上風(fēng)力發(fā)電塔等。這種基座需要具備高度的穩(wěn)定性和抗腐蝕性，以適應(yīng)海洋環(huán)境的復(fù)雜性和惡劣性；、然而現(xiàn)有技術(shù)依然存在以...

本發(fā)明涉及深水鉆井，具體為一種半下沉式多功能深水設(shè)備月池移運臺車系統(tǒng)。、在深水油氣開采領(lǐng)域，半潛式鉆井平臺為提高平臺的作業(yè)性能，提高平臺的投資產(chǎn)出比，半潛式鉆井平臺在全生命周期中通常會經(jīng)歷多次升級改造，其中，采用更深水深的新bop組以提高平臺作業(yè)水深，是提高平臺能力最有效的方式之一。、采用...

本發(fā)明涉及潛水器材，具體為一種潛水面鏡。、潛水面鏡是潛水器材的一種，可以讓水肺潛水員、自由潛水員及浮潛人士能夠清楚地看到水底的東西，傳統(tǒng)潛水面鏡在使用過程中，潛水者通過鼻子呼氣時，容易產(chǎn)生霧氣，導(dǎo)致視線模糊。雖然有些潛水面鏡使用防霧涂層，但仍然難以完全消除由鼻呼氣引起的霧氣。此外，現(xiàn)有面鏡...

：本發(fā)明涉及加熱系統(tǒng)設(shè)計，尤其是指一種冰區(qū)船甲板加熱系統(tǒng)。、：、現(xiàn)有的船舶甲板設(shè)備加熱系統(tǒng)，一般使用電伴熱加熱，耗費了大量的電能，增大了發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，降低了船舶能耗系數(shù)，加大了二氧化氮排放量，加快全球變暖步伐。、所以急需一種冰區(qū)船甲板加熱系統(tǒng)，有助于解決現(xiàn)有技術(shù)中缺乏一種采用乙二醇...

本申請涉及水下推進(jìn)器，尤其涉及一種仿生水翼周期擺動的控制方法。、隨著仿生學(xué)的發(fā)展，仿生推進(jìn)概念逐步應(yīng)用于水下推進(jìn)研究，人們從魚類進(jìn)化的高效推進(jìn)方式中獲取靈感，催生出仿生水翼推進(jìn)技術(shù)。該技術(shù)因阻力小、噪聲低、效率高、機(jī)動性好等優(yōu)勢成為研究熱點，國內(nèi)外學(xué)者圍繞其開展了廣泛研究。由于柔性水翼運動...

本發(fā)明涉及船舶維護(hù)，具體為一種用于船體附著物清理的水下工作機(jī)器人。、在船舶長期航行的過程中，其船體水下部分的表面會積累大量的海洋生物附著物，這些海洋生物污垢的積聚和長期附著會導(dǎo)致航速下降，燃料消耗增加以及運輸成本增加等問題，因此需要水下工作機(jī)器人對船舶船體上的附著物進(jìn)行清理。、水下工作機(jī)器...